ACEA: In der EU herrscht ein erheblicher Mangel an Ladestationen für Elektrofahrzeuge

EU-Automobilhersteller haben sich über das Tempo der Markteinführung beschwertelektrische Ladestationenin der EU ist zu langsam. Um mit dem Elektroauto-Boom mithalten zu können, werden bis 2030 8,8 Millionen Ladesäulen benötigt.
EU-Automobilhersteller sagen, dass die Geschwindigkeit der Ladestationen in der 27-köpfigen Union nicht mit der wachsenden Zahl neuer Elektrofahrzeuge Schritt gehalten habe.

Seit 2017 seien die Verkäufe von Elektroautos in der Union dreimal schneller gewachsen als die Zahl der installierten Ladestationen, sagte der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) in seinem neuesten Bericht.
ACEA sagte, die EU werde 8,8 Millionen benötigenöffentliche Ladestationen für AutosBis 2030 müssen also jede Woche 22.000 Ladestationen installiert werden, was dem Achtfachen der aktuellen Installationsrate entspricht.

Die Europäische Kommission schätzt, dass die EU bis 2030 3,5 Millionen Ladestationen benötigen wird.

Der Bericht fügt hinzu, dass die Infrastruktur der Schlüssel dazu ist, mehr Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu bewegen, was für die EU von entscheidender Bedeutung ist, um ihr Ziel der CO2-Neutralität bis 2050 zu erreichen.

Bedeutung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge für die Klimaziele

Das 2021 verabschiedete Europäische Klimagesetz verpflichtet die EU-Mitgliedsstaaten, ihre Emissionen bis 2030 auf 55 % des Niveaus von 1990 zu reduzieren.

Das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bedeutet, dass die gesamte EU Netto-Treibhausgasemissionen von Null erreichen wird.

„Wir müssen Elektrofahrzeuge in großem Umfang in allen EU-Ländern bekannt machen, um Europas ehrgeizige Emissionsreduktionsziele zu erreichen“, sagte ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vrie in einer Pressemitteilung.

„Ohne ist dieses Ziel nicht zu erreichenkommerzielles Ladegerät für Elektrofahrzeugein der gesamten EU.“

Betty Yang
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