Die EU-Autohersteller haben sich darüber beschwert, dass das Tempo der MarkteinführungLadestationen für ElektrofahrzeugeIn der EU geht es zu langsam voran. Bis 2030 werden 8,8 Millionen Ladestationen benötigt, um mit dem Boom der Elektroautos Schritt halten zu können.
Die EU-Autohersteller beklagen, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur in der 27-köpfigen EU nicht mit der wachsenden Zahl neuer Elektrofahrzeuge Schritt gehalten hat.
Seit 2017 sind die Verkäufe von Elektroautos in der EU dreimal so schnell gewachsen wie die Zahl der installierten Ladestationen, so der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) in seinem jüngsten Bericht.
ACEA erklärte, die EU werde 8,8 Millionen benötigen.öffentliche Ladestationen für ElektroautosBis 2030 müssen wöchentlich 22.000 Ladestationen installiert werden, das Achtfache der aktuellen Installationsrate.
Die Europäische Kommission schätzt, dass die EU bis 2030 3,5 Millionen Ladestationen benötigen wird.
Der Bericht ergänzt, dass die Infrastruktur der Schlüssel dazu sei, mehr Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu bewegen, was für die EU von entscheidender Bedeutung sei, um ihr Ziel der Klimaneutralität bis 2050 zu erreichen.
Bedeutung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge für die Klimaziele
Das 2021 verabschiedete europäische Klimagesetz verpflichtet die EU-Mitgliedstaaten, die Emissionen bis 2030 auf 55 % des Niveaus von 1990 zu reduzieren.
Das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bedeutet, dass die gesamte EU Netto-Null-Treibhausgasemissionen erreichen wird.
„Wir müssen Elektrofahrzeuge in allen EU-Ländern in großem Umfang popularisieren, um Europas ehrgeizige Emissionsreduktionsziele zu erreichen“, sagte ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vrie in einer Pressemitteilung.
„Dieses Ziel kann nicht erreicht werden ohnekommerzielles Ladegerät für Elektrofahrzeugein der gesamten EU.“
Betty Yang
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Veröffentlichungsdatum: 16. Juli 2024
