Der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) hat kürzlich einen Bericht veröffentlicht, aus dem hervorgeht, dass im Jahr 2023 in der EU mehr als 150.000 neue öffentliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge hinzukommen werden, was einer Gesamtzahl von mehr als 630.000 entspricht. ACEA prognostiziert, dass die EU bis 2030 8,8 Millionen öffentliche Ladesäulen benötigen wird, um die Verbrauchernachfrage zu befriedigen, was 1,2 Millionen neuen pro Jahr entspricht, also dem Achtfachen der im letzten Jahr installierten Zahl.
„In den letzten Jahren ist der Aufbau der Ladeinfrastruktur hinter dem Verkauf reiner Elektrofahrzeuge zurückgeblieben, und das bereitet uns große Sorgen.“ ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vries sagte, was noch wichtiger sei, dass die unzureichende Ladeinfrastruktur in Zukunft noch zunehmen könnte. Expansion, die sogar weit über den Schätzungen der Europäischen Kommission liegt.
Laut Reuters hat der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) kürzlich einen Bericht veröffentlicht, aus dem hervorgeht, dass im Jahr 2023 in der EU mehr als 150.000 neue öffentliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge hinzukommen werden, was einer Gesamtzahl von mehr als 630.000 entspricht.
Die Europäische Kommission gab an, dass zur Erreichung des Ziels von 3,5 Millionen öffentlichen Ladesäulen bis 2030 jedes Jahr etwa 410.000 neue Ladesäulen benötigt werden. ACEA warnte jedoch, dass die Verbrauchernachfrage nach öffentlichen Ladesäulen dieses Ziel schnell überschritten habe. „Zwischen 2017 und 2023 werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der EU dreimal schneller wachsen als die Rate der Installation von Ladesäulen.“
Zudem ist die Verteilung der öffentlichen Ladesäulen in der EU ungleichmäßig. Der Bericht zeigt, dass sich fast zwei Drittel der Ladesäulen in der EU auf Deutschland, Frankreich und die Niederlande konzentrieren. Laut ACEA besteht ein Zusammenhang zwischen einer guten Ladeinfrastruktur und der Anzahl der verkauften neuen Elektrofahrzeuge. Deutschland, Frankreich, die Niederlande und Italien gehören in Bezug auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen und den Besitz von Ladesäulen zu den Top 5 in der EU.
„In den letzten Jahren ist der Aufbau der Ladeinfrastruktur hinter dem Verkauf reiner Elektrofahrzeuge zurückgeblieben, und das bereitet uns große Sorgen.“ ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vries sagte, was noch wichtiger sei, die Ladeinfrastruktur sei unzureichend. Es dürfte in Zukunft noch weiter zunehmen, sogar weit über die Schätzungen der Europäischen Kommission hinaus.
ACEA prognostiziert, dass die EU bis 2030 8,8 Millionen öffentliche Ladesäulen benötigen wird, um die Verbrauchernachfrage zu befriedigen, was 1,2 Millionen neuen pro Jahr entspricht, also dem Achtfachen der im letzten Jahr installierten Zahl.
„Die Investitionen in die öffentliche Ladeinfrastruktur müssen beschleunigt werden, wenn wir die Lücke zwischen der Infrastrukturentwicklung und dem Besitz von Elektrofahrzeugen schließen wollen, um Europas ehrgeizige CO2-Reduktionsziele zu erreichen“, fügte de Vries hinzu
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Mai 2024
