Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) veröffentlichte kürzlich einen Bericht, der zeigt, dass bis 2023 in der EU über 150.000 neue öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge hinzukommen werden, insgesamt also über 630.000. ACEA prognostiziert, dass die EU bis 2030 8,8 Millionen öffentliche Ladestationen benötigt, um die Verbrauchernachfrage zu decken. Das entspricht 1,2 Millionen neuen Ladestationen pro Jahr und ist damit achtmal so hoch wie im Vorjahr.
„In den letzten Jahren hinkte der Aufbau der Ladeinfrastruktur hinter den Verkäufen reiner Elektrofahrzeuge zurück, und das bereitet uns große Sorgen.“ ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vries sagte, noch wichtiger sei, dass der Mangel an Ladeinfrastruktur in Zukunft noch weiter zunehmen und sogar die Schätzungen der Europäischen Kommission weit übertreffen könnte.
Laut Reuters hat der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) kürzlich einen Bericht veröffentlicht, aus dem hervorgeht, dass im Jahr 2023 in der EU über 150.000 neue öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge hinzukommen werden, was einer Gesamtanzahl von über 630.000 entspricht.
Die Europäische Kommission erklärte, dass jährlich rund 410.000 neue Ladestationen benötigt würden, um das Ziel von 3,5 Millionen öffentlichen Ladestationen bis 2030 zu erreichen. ACEA warnte jedoch, dass die Verbrauchernachfrage nach öffentlichen Ladestationen dieses Ziel bereits deutlich überschritten habe. „Zwischen 2017 und 2023 werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der EU dreimal schneller wachsen als die Installationsrate.“
Zudem ist die Verteilung öffentlicher Ladestationen in der EU ungleichmäßig. Der Bericht zeigt, dass sich fast zwei Drittel der EU-Ladestationen in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden befinden. Laut ACEA besteht ein Zusammenhang zwischen einer guten Ladeinfrastruktur und der Anzahl verkaufter neuer Elektrofahrzeuge. Deutschland, Frankreich, die Niederlande und Italien gehören zu den fünf größten EU-Ländern hinsichtlich des Absatzes von Elektrofahrzeugen und der Anzahl der Ladestationen.
„In den letzten Jahren hinkte der Ausbau der Ladeinfrastruktur hinter den Verkäufen reiner Elektrofahrzeuge zurück, und das bereitet uns große Sorgen.“ ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vries erklärte, noch wichtiger sei die unzureichende Ladeinfrastruktur. Sie werde in Zukunft wahrscheinlich weiter ausgebaut, sogar weit über die Schätzungen der Europäischen Kommission hinaus.
ACEA prognostiziert, dass die EU bis 2030 8,8 Millionen öffentliche Ladestationen benötigen wird, um die Nachfrage der Verbraucher zu decken. Dies entspricht 1,2 Millionen neuen Ladestationen pro Jahr und ist damit achtmal so viel wie im letzten Jahr.
„Die Investitionen in die öffentliche Ladeinfrastruktur müssen beschleunigt werden, wenn wir die Lücke zwischen Infrastrukturentwicklung und Elektrofahrzeugbesitz schließen und so die ehrgeizigen CO2-Reduktionsziele Europas erreichen wollen“, fügte de Vries hinzu.
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Veröffentlichungszeit: 11. Mai 2024
