Lange Zertifizierungsperiode
Laut Liu Kai hat sich China mit der rasanten Entwicklung der Ladeindustrie zu einer Vielzahl von Unternehmen entwickelt, die Leistungsmodule, Leiterplatten (PCBA) und andere Schlüsselkomponenten für Ladesäulen herstellen und über umfassende Forschungs-, Entwicklungs-, Montage- und Produktionskapazitäten verfügen. Chinesische Ladesäulenprodukte wurden auf dem heimischen Markt ausgiebig getestet und optimiert, und viele Unternehmen haben eigenständig Kerntechnologien und Patente entwickelt sowie geistiges Eigentum im Ausland angemeldet. Die Vorteile der Gleichstrom-Ladetechnologie sind dabei besonders deutlich.
Aufgrund des unterschiedlichen Marktumfelds und der veränderten Nachfrage stehen chinesische Ladesäulenprodukte jedoch vor erheblichen Herausforderungen. Zhang Hong erklärte: „Der Export von Ladesäulen ähnelt dem reinen Straßenbahnmarkt und ist durch die Exportbestimmungen eingeschränkt. Hinzu kommen lokale Serviceleistungen, die 60 bis 70 Prozent ausländischer privater Beteiligung ausmachen, zu einer größeren Streuung der Kunden und damit zu höheren Servicekosten führen.“
Es ist erwähnenswert, dass die Befragten darauf hinwiesen, dass die Anforderungen an die Zertifizierung von Ladesäulen im In- und Ausland derzeit unterschiedlich sind und dass Chinas Ladesäulen im technischen Zertifizierungsprozess zunächst die Standards des ausländischen Marktes erfüllen müssen.
„Die Sicherheitsanforderungen für Ladesäulen im Ausland sind sehr streng, die Schnittstellenstandards unterscheiden sich ebenfalls, und es ergeben sich hohe Kosten, Schwierigkeiten und lange Bearbeitungszeiten“, sagte Liu Kai am Beispiel der Produktzertifizierung. So benötigen Ladesäulenprodukte für den Export in die EU beispielsweise eine CE-Zertifizierung. Diese umfasst die Beantragung der Zertifizierung, die Datenaufbereitung, Produkttests, die Einreichung bei einem Audit und weitere Prozesse. Der Zertifizierungsprozess dauert etwa drei bis fünf Monate und kostet rund 500.000 Yuan. Für den Export in die USA ist die UL-Zertifizierung erforderlich, deren Zyklus etwa neun bis zehn Monate dauert und die Kosten sich auf rund eine Million Yuan belaufen. Handelt es sich um ein Projekt im Bereich der Energieversorgung, müssen zusätzlich Zertifizierungen für Zulieferer durchgeführt und sogar behördliche Zugangsgenehmigungen eingeholt werden.
Darüber hinaus wies der Forschungsbericht von Industrial Securities darauf hin, dass es sich bei den Exportprodukten inländischer Pfahlunternehmen größtenteils um ausgereifte Produkte handelt, die auf nationalen Standards basieren. Erstens seien die Kommunikationsstandards für ausländische Ladepfähle uneinheitlich, es gebe Probleme der Pfahlinkompatibilität sowie der Inkompatibilität zwischen Pfahl und Betriebssystem. Zweitens stellten europäische und amerikanische Standards höhere Anforderungen an die Umweltverträglichkeit und die mechanische Festigkeit der Produkte.
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Veröffentlichungsdatum: 05.03.2025
