China Lading Alliance: Öffentliche Anklagehaufen stiegen im April gegenüber dem Vorjahr um 47%

Der Betrieb der öffentlichen Ladungsinfrastruktur in Provinzen, Regionen und Städten zeigt, dass dieÖffentliche LadestapelErbaut in den Top 10 Regionen Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Peking und Sichuan machen 70,12%aus. Die nationale Ladelmacht konzentriert sich hauptsächlich in Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi und anderen Provinzen. Der Stromfluss betrifft hauptsächlich Busse und Personenfahrzeuge, und andere Arten von Fahrzeugen wie Hygiene -Logistikfahrzeugen und Taxis machen einen geringen Teil aus. Im April 2024 betrug die Gesamtladekraft im Land rund 3,94 Milliarden kWh, ein Anstieg von 160 Millionen kWh gegenüber dem Vormonat, eine Steigerung von 47,3% gegenüber dem Vorjahr und einen Anstieg eines Monat gegen den Monat um 4,2%.

Der Gesamtbetrieb der Ladeinfrastruktur: Von Januar bis April 2024 beträgt der Anstieg der Ladeinfrastruktur 1,017 Millionen Einheiten und ein Anstieg von 15,4% gegenüber dem Vorjahr. Unter ihnen die Zunahme vonLadestationen für öffentliche Autosbeträgt 251.000 Einheiten, ein Plus von 10,3% gegenüber dem Vorjahr, und der Anstieg der auf Fahrzeuge installierten privaten Ladestapel beträgt 767.000 Einheiten, ein Anstieg von 17,1% gegenüber dem Vorjahr. Ab April 2024 beträgt die kumulative Zahl der landesweit 9,613 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 57,8% gegenüber dem Vorjahr.