Am 11. Mai veröffentlichte die China Charging Alliance den Betriebsstatus der nationalen Lade- und Austauschinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im April 2024. Was den Betriebsstatus öffentlicher intelligenter Ladestationen für Elektrofahrzeuge betrifft, gab es im April 2024 68.000 öffentliche Ladestationen für intelligente Elektrofahrzeuge mehr als im Jahr März 2024, ein Anstieg von 47,0 % gegenüber dem Vorjahr im April. Mit Stand April 2024 meldeten die Mitgliedseinheiten der Allianz insgesamt 2,977 Millionen öffentliche Smart-EV-Ladestationen, darunter 1,315 Millionen DC-Ladesäulen und 1,661 Millionen AC-Smart-EV-Ladestationen. Von Mai 2023 bis April 2024 betrug der durchschnittliche monatliche Zuwachs an öffentlichen Ladestationen für intelligente Elektrofahrzeuge etwa 79.000.
Bezüglich des Betriebsstatus der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Provinzen, Regionen und Städten ist der Anteil der öffentlichen Ladeinfrastruktur zu berücksichtigenIntelligente Ladestation für ElektrofahrzeugeDie in den TOP10-Regionen Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Peking und Sichuan gebauten Bauten erreichten 70,12 %. Die nationale Ladeleistung konzentriert sich hauptsächlich auf Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi und andere Provinzen. Der Stromfluss erfolgt hauptsächlich zu Bussen und Pkw, andere Fahrzeugtypen wie Sanitärlogistikfahrzeuge und Taxis machen einen kleinen Anteil aus. Im April 2024 betrug die gesamte Ladeleistung im Land rund 3,94 Milliarden kWh, ein Anstieg von 160 Millionen kWh gegenüber dem Vormonat, ein Anstieg von 47,3 % gegenüber dem Vorjahr und ein Anstieg von 4,2 % gegenüber dem Vormonat.
Mit Stand April 2024 sind die 15 intelligentesten Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die landesweit von Ladebetreibern betrieben werden, folgende: Teladian betreibt 565.000, betreibt 90.000, Shenzhen Car Power Grid betreibt 84.000, Hui Charging betreibt 76.000, Yiwi Energy betreibt 76.000, Wancheng Wanchong betreibt 53.000, Weilan Fast Charging betreibt 50.000, Wanma Ai Charging betreibt 33.000, Junyue Charging betreibt 31.000 und Kunlun Power Grid betreibt 31.000. Auf diese 15 Betreiber entfallen 88,0 % der Gesamtzahl und auf die übrigen Betreiber entfallen 12,0 % der Gesamtzahl.
Der Gesamtbetrieb der intelligenten Ladestation für Elektrofahrzeuge: Von Januar bis April 2024, schrittweiseIntelligente Ladestation für Elektrofahrzeugebetrug 1,017 Millionen Einheiten, ein Plus von 15,4 % im Vergleich zum Vorjahr. Darunter entfielen 251.000 Einheiten auf die Zahl der inkrementellen öffentlichen Ladestationen für intelligente Elektrofahrzeuge, was einem Anstieg von 10,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und bei den inkrementellen privaten Ladestationen für intelligente Elektrofahrzeuge, die mit Fahrzeugen gebaut wurden, waren es 767.000 Einheiten, was einem Anstieg von 17,1 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im April 2024 betrug die kumulierte Zahl intelligenter Ladestationen für Elektrofahrzeuge landesweit 9,613 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 57,8 % im Vergleich zum Vorjahr.
Vergleich vonIntelligente Ladestation für Elektrofahrzeugeund Elektrofahrzeuge: Von Januar bis April 2024 betrug die inkrementelle Ladeinfrastruktur 1,017 Millionen Einheiten und der Inlandsabsatz von Fahrzeugen mit neuer Energie belief sich auf 2,52 Millionen Einheiten. Die Ladeinfrastruktur und New-Energy-Fahrzeuge wuchsen weiterhin rasant. Das inkrementelle Verhältnis von Pfählen zu Fahrzeugen beträgt 1:2,5, und der Bau einer Ladeinfrastruktur kann grundsätzlich der schnellen Entwicklung neuer Energiefahrzeuge gerecht werden.
Betty Yang
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. Juli 2024
