Das schnelle Wachstum der Anzahl neuer Energiefahrzeuge weltweit hat zu einer schnell wachsenden Nachfrage nachLadestationenIm Jahr 2022 wird der Gesamtumsatz vonFahrzeuge mit neuer Energie in der Welt wird 10,5 Millionen überschreiten, während es im Jahr 2021 nur 1,8 Millionen sein werdenöffentlichLadestationen in der Welt, von denen die meisten in China liegen, während Europa und die Vereinigten Staaten nur 27 % ausmachen. Der Bau vonLadenStapels muss dringend optimiert werden. Obwohl die Verkaufszahlen in China und Europa im Januar 2023 aufgrund von Rückerstattungen und dem Frühlingsfest schwach waren, zeigten die Verkäufe im Februar eine deutliche Erholungstendenz. Die inländische Konsumförderung und das europäische Verkaufsverbot für Benzinfahrzeuge ab 2035 werden den Jahresabsatz weiterhin stark stützen. Die USA haben eine geringe Marktdurchdringung und befinden sich noch in einer Phase rasanter Entwicklung. Sie könnten sich zum am schnellsten wachsenden Markt der Welt entwickeln. Wir erwarten, dass der weltweite Absatz im Jahr 2023 14 Millionen erreichen wird.Ladebedarf wächst weiterhin rasant. Unternehmen, die produzierenLadestationen, vorgelagerte Hardwareausrüstung und verschiedene Komponenten werden voll davon profitieren.
Der Bau vonLadeinfrastruktur in den meisten Ländern der Welt hinkt der Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie hinterher. Im Jahr 2021 wird die globaleöffentlicher Fahrzeugstapel Das Verhältnis wird bis zu 10:1 betragen, und 68 % der bestehenden öffentlichenLadestationen Sindlangsames Laden, die nicht gut erfüllen können,Ladebedarf von Fahrzeugen mit neuer EnergieVon 2015 bis 2021 werden nur wenige Länder wie China, Südkorea und die Niederlande ein relativ stabiles Verhältnis von Fahrzeugen zu Fahrzeugbeständen aufrechterhalten, das mit dem Wachstum des Elektrofahrzeugbestands Schritt halten kann. Die Anzahl derLadestationen in den meisten europäischen Ländern entspricht nicht den empfohlenen Standards der AFID, und dieLadestationen In den Vereinigten Staaten gibt es auch Probleme wie ungleiche Verteilung und einen geringen AnteilSchnellladenAls Reaktion auf diesen Status Quo plant die Europäische Union, 172 Milliarden Euro in den Bau vonLadestationen vor 2030, während die Vereinigten Staaten den IRA-Gesetzentwurf eingebracht haben, um Steuergutschriften zu verlängern und den lokalen Bau zu unterstützen, um die Entwicklung der Ladeinfrastruktur zu fördern.
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Veröffentlichungszeit: 09.08.2023
