Am 8. November veröffentlichte der Verband der Fahrgastunternehmen Daten, wonach im Oktober 103.000 Einheiten von Pkw mit alternativen Antrieben exportiert wurden.
Speziell.
Tesla China exportierte 54.504 Einheiten. SAIC Passenger Cars exportierte 18.688 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Dongfeng EJET exportierte 10.785 Einheiten, BYD Auto 9.529 Einheiten, Geely Automobile 2.496 Einheiten, Great Wall Motor 1.552 Einheiten, Citroën Automobile 1.457 Einheiten, Skyworth Automotive 1.098 Einheiten, SAIC-GM-Wuling 1.087 Einheiten, Dongfeng Passenger Cars 445 Einheiten, AIC Motors 373 Einheiten, FAW Hongqi 307 Einheiten, JAC Motors 228 Einheiten und SAIC Datong 158 Einheiten. Auch einige andere Automobilhersteller exportierten eine geringe Anzahl von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben.
Angesichts des enormen Bedarfs an Exporten von Elektrofahrzeugendas AufladenStationDie Industrie hat ebenfalls einen Entwicklungsschub erlebt. Aufgrund steigender Rohstoffpreise wie Benzin und der Notwendigkeit, die Umwelt zu schützen, werden Elektrofahrzeuge in den nächsten 30 Jahren zum Standard werden, was deutlich zeigt, dass die Zukunft der Elektromobilität in den nächsten 30 Jahren liegt. EV LadenStationDie Zukunftsaussichten für die nächsten 20 bis 50 Jahre sind vielversprechend, egal ob sie auf öffentlichen Parkplätzen für gewerbliche Zwecke oder von Privatpersonen für den privaten Gebrauch in Wohnhäusern installiert werden.ACElektrofahrzeugLadenGleichstrom-Ladesäulen auf öffentlichen Parkplätzen werden in der Regel von der Regierung errichtet, um Ladestationen für Unternehmen zu schaffen. Für kleine und mittlere UnternehmenHeimladenWanddosesind der Hauptmarkt, erschwinglich und vor allem für den privaten Gebrauch bestimmt; der Markt ist riesig.
Veröffentlichungsdatum: 10. November 2022
