Am 8. November zeigten Daten der Passagiervereinigung, dass im Oktober 103.000 Einheiten neuer Energiefahrzeuge exportiert wurden.
Speziell.
54.504 Einheiten, die von Tesla China exportiert wurden. Die neuen Energieexporte von SAIC -Pkws von 18.688 Einheiten. 10.785 Einheiten, die von Dongfeng Ejet exportiert wurden. 9.529 Einheiten von BYD Auto. 2.496 Einheiten von Geely Automobile. 1.552 Einheiten des großen Wandmotors. 1.457 Einheiten von Citroen Automobile. 1.098 Einheiten, die von Skyworth Automotive exportiert wurden. SAIC-GM-Wuling exportierte 1.087 Einheiten. 445 Einheiten von Dongfeng -Pkw. 373 Einheiten von AIC -Motoren. 307 Einheiten von Faw Hongqi exportiert. 228 Einheiten, die von Jac Motors exportiert wurden. 158 Einheiten, die von SAIC Datong exportiert wurden. Einige andere Autounternehmen exportierten auch eine kleine Anzahl neuer Energiefahrzeuge.
Mit einem so großen Bedürfnis, Elektrofahrzeuge zu exportieren,das LadenStationDie Industrie hat auch eine "Flut" der Entwicklung gesehen. Aufgrund des steigenden Preis von Rohstoffen wie Benzin und der Notwendigkeit, die Umwelt zu schützen EV LadungStationist in den nächsten 20 bis 50 Jahren hell, ob sie in öffentlichen Parkplätzen für den kommerziellen Gebrauch oder für Einzelpersonen gebaut werden, die in ihren Häusern für Inland installiert werden könnenACEvLadung. DC, die in öffentlichen Parkplätzen eingebaut werden, werden in der Regel von der Regierung geleitet, um Sender für Unternehmen zu bauen. Für kleine und mittlere Unternehmen,,HausladungWandboxsind der Hauptmarkt, erschwinglich und für den privaten Gebrauch, was noch wichtiger ist, der Markt ist enorm.
Postzeit: Nov.-10-2022
