Ende Mai veröffentlichte FLO einen Vertrag, um 41 seiner 100-Kilowatt zu liefernSmartdc schnelle LadegeräteAn FCL, eine Mischung aus Energieverteilungsgenossenschaften, die in Westkanada tätig sind.
Die Ladegeräte werden ab dem Sommer an 23 FCL -Einzelhandelsstandorten in BC installiert, heißt es in einer Veröffentlichung. Die Ladegeräte werden in städtischen und ländlichen Gebieten sein, um einen „Autobahn -Ladekorridor“ auszustatten.
FLO bietet Geräte, Software, Netzwerkbetriebsdienste, Wartung, Bau und Installation an.
"Schnelle Ladegeräte sind nicht nur Punkte auf der Karte, sondern auch die dringend benötigten Möglichkeiten, EV-Fahrer auf der Straße zu halten", sagte Louis Tremblay, Präsident und CEO von Flo. "Das Projekt von FLCL mit FCL wird den Zugang zu schnellem und zuverlässigem Gebühren in ganz British Columbia - insbesondere in ländlichen Städten - erweitern, während die Provinz bis 2035 zu 100 Prozent Null -Emissionsfahrzeugen bewegt wird."
Am Dienstag stellte Flo seine Partnerschaft mit Metro vor, um rund 500 der Ultra-Schnugelladegeräte für den Dual Port Flo in mehr als 130 Basics, Food Basics und Marché Adonis Grocery Stores in Quebec und Ontario zu installieren.
Die 320-Kilowatt-Flo-Ultra-Ladegeräte können in 15 Minuten die meisten neuen EVs auf 80 Prozent aufweisen, so das Unternehmen, und hat eine Gebühr von bis zu 500 Kilowatt, wenn sie mit einer Sekunde seiner Art gepaart wird.
Die meisten der U -Bahn -Installationen werden durch das Engagement der Canada Infrastructure Bank in Höhe von 235 Millionen US -Dollar unterstützt, bis 2027 mehr als 1.900 öffentliche Fast -Ladehäfen nach Kanada zu bringen.
Hypercharge gab auch am Dienstag bekannt, dass es mit dem in Calgary ansässigen Immobilienunternehmen Deveraux zusammenarbeiten würde, um 60 Ladestationen in drei Wohngemeinschaften in Winnipeg und 19 Ladestationen in einer Wohngemeinschaft in Edmonton zu installieren. Die Lieferung ist für Mitte 2025 geplant.
"Während wir auf unserer starken, bestehenden Beziehung zu Deveraux aufbauen, in der bereits 110 Ladestationen in 10 Deveraux -Gemeinden in ganz Kanada eingebaut wurden, ist Hyperchary stolz darauf, die ehrgeizigen Ziele von Deveraux zu unterstützen, ihre Parkstände zu elektrifizieren" Wachstum und Partnerschaften bei Hypercharge, sagte in einer Pressemitteilung.
Kanada vor einem Defizit gegen EV -Ladegeräte
Obwohl mehröffentliche EV -Ladegerätewerden installiert oder versprochen, Kanada fehlt immer noch die Zahl, die für die Stromversorgung einer zunehmend elektrifizierten Zukunft erforderlich ist, so die Untersuchungen.
Eine Analyse durch elektrische Autonomie ergab einen Anstieg der öffentlichen EV -Ladegeräte von 2022 bis 2023 um fast 33 Prozent, was darauf hinweist, dass es ein Wachstum gibt.
Die Begegnung mit natürlichen Ressourcen Kanadas Schätzung für Kanada im Rahmen eines Fahrzeugverkaufsmandats von 2035 Zero-Emissions bedeutet die Installation von fast 16-mal so vielen öffentlichen Ladehäfen wie in den nächsten 11 Jahren.
In einem Bericht über Verschmutzungssonde und Mobilitäts -Futures -Labor im Januar 2024 in Kanada wurde ein Verhältnis von ca. 20 EVs zu einem EV -Hafen in Kanada ermittelt, der den globalen Durchschnitt von 10 Elektrofahrzeugen zu einem Ladeanschluss verdoppelt. Das Land ist auch eine der größten der Welt in Bezug auf die Landmasse, was bedeutet, dass viele Reisende größere Entfernungen überschreiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen.
Eine ausreichende Menge an öffentlichen Ladegeräten kann für die Popularisierung der EV -Einführung von entscheidender Bedeutung sein. Die öffentliche EV -Ladezugriffsanfangs an Orten, die häufig reisen, wurde als wichtiger Faktor für die Entscheidung, eine EV zu kaufen, bezeichnet, eine Umfrage unter 1.500 kanadischen EV -Eigentümern durch Verschmutzungsuntersuchungen ergab.
In den nächsten drei Jahrzehnten sind über 20 Milliarden US -Dollar investiert, um eine auszubauenEV -LadungsnetzwerkDie Studie von Dunsky berechnete.
Die Bundesregierung hat ab März 2024 über 1 Milliarde US -Dollar in EV investiert.
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Postzeit: Jun-14-2024
