Bestimmte Seltenerdelemente und Metalle sind weltweit stark gefragt, da die Autohersteller die Produktion von steigernElektrofahrzeugeanstelle von internen motorbetriebenen Autos und Lastwagen. Eine Herausforderung bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen besteht darin, genügend Rohstoffe zu finden, die schwer zu beziehen und manchmal knapp zu beziehen sind. Einer der wichtigsten Rohstoffe für die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge ist Lithium.
Deutschland hat angekündigt, dass es massive Lithium -Einlagen unter dem Rhein entdeckt hat und plant, das Schlüsselmaterial abzubauen. Nach Angaben der Behörden reichen die Einlagen unter dem Fluss aus, um 400 Millionen zu bauenElektroautos. Das obere Rheinetal in der schwarzen Waldregion Süddeutschlands befindet sich in einer Umgebung von ungefähr 186 Meilen lang und bis zu 40 Kilometer breit.
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Lithium befindet sich in einem geschmolzenen Zustand, der in kochenden unterirdischen Quellen Tausende von Metern unter dem Rhein gefangen ist. Wenn Schätzungen der Größe der Lithiumablagerung genau sind, wäre dies eines der größten der Welt. Wenn das Material erfolgreich abgebaut werden kann, würde es das Vertrauen Deutschlands in importiertes Lithium verringern, und frühe Gespräche werden bereits mit Autoherstellern im Gange.
Behörden, die die wichtigsten Materialien für mögliche lokale Opposition gegen Bergbauoperationen fürchten wollen. Die meisten Lithiumablagerungen waren bisher in abgelegenen Gebieten Australiens oder Südamerikas, wo es kaum die Bevölkerung gegen Bergbauoperationen gibt. Vulcan Energy Resources plant, rund 2 Milliarden US -Dollar in geothermische Kraftwerke und Einrichtungen investieren, um Lithium zu extrahieren.
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Das Unternehmen ist der Ansicht, dass es bis 2024 an den beiden Standorten 15.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr extrahieren kann. Die zweite Phase beginnt 2025 und zielt auf drei weitere Einrichtungen mit einer jährlichen Produktionskapazität von 40.000 Tonnen ab.
Kommentare:
Wie bereits bekannt, wandten Das Auto muss 12 Monate sogar 18 Monate auf langhafte warten. Der Batterie -Rohstoff -Leakage oder der Preis von Batterie ist einer der wichtigsten Punkte dieser Verzögerungen. Aufgrund der Verzögerungen der EV -Lieferung die Installationsbedürfnisse vonEV -LadegeräteAuch für diese zukünftigen Elektroautobesitzer verzögert. Jetzt wird dies jedoch dazu beitragen, dass diese Elektroautohersteller in Deutschland, auch in Europa, große Probleme lösen. Wir denken, dass das EV -Ladegerät in Europa im Jahr 2023 erholen und boomt. Das Elektroauto -Merkmal in Gememany beträgt weniger als 30%. Die gesamten Passagierautos auf der Straße sind mehr als 80 Millianer. Diese riesige Lithium -Gründung wird Deutschland helfen, den elektrischen Prozess zu beschleunigen. Es wird also eine großartige Nachricht für EV Charger sein.
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Postzeit: Dez.-07-2022
