Bestimmte Seltenerdelemente und Metalle sind weltweit sehr gefragt, da die Automobilhersteller ihre Produktion steigernElektrofahrzeugeanstelle von Autos und Lastwagen mit Verbrennungsmotor. Eine Herausforderung bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen besteht darin, genügend Rohstoffe zu finden, die schwer zu beschaffen und manchmal knapp sind. Einer der wichtigsten Rohstoffe für die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge ist Lithium.
Deutschland hat bekannt gegeben, dass es riesige Lithiumvorkommen unter dem Rhein entdeckt hat und plant, das Schlüsselmaterial abzubauen. Nach Angaben der Behörden reichen die Vorkommen unter dem Fluss aus, um 400 Millionen zu bauenElektroautos. Das Oberrheintal im Schwarzwald in Süddeutschland erstreckt sich über ein Gebiet von etwa 300 Kilometern Länge und bis zu 40 Kilometern Breite.
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Lithium befindet sich in geschmolzenem Zustand und ist in kochenden unterirdischen Quellen Tausende Meter unter dem Rhein eingeschlossen. Wenn die Schätzungen zur Größe des Lithiumvorkommens korrekt sind, wäre es eines der größten der Welt. Wenn das Material erfolgreich abgebaut werden kann, würde dies die Abhängigkeit Deutschlands von importiertem Lithium verringern, und erste Gespräche mit Automobilherstellern laufen bereits.
Behörden, die das Schlüsselmaterial abbauen wollen, befürchten einen möglichen lokalen Widerstand gegen den Bergbau. Die meisten Lithiumvorkommen befanden sich bisher in abgelegenen Gebieten Australiens oder Südamerikas, wo es in der Bevölkerung kaum Widerstand gegen den Bergbau gibt. Vulcan Energy Resources plant, rund 2 Milliarden US-Dollar in Geothermiekraftwerke und Anlagen zur Lithiumgewinnung zu investieren.
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Das Unternehmen geht davon aus, dass es an den beiden Standorten bis 2024 jährlich 15.000 Tonnen Lithiumhydroxid fördern kann. Die zweite Phase beginnt im Jahr 2025 und zielt auf drei weitere Anlagen mit einer jährlichen Produktionskapazität von 40.000 Tonnen ab.
Kommentare:
Bekanntlich sind alle bekannten Automarken wie Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW usw. in Deutschland auf Elektroautos umgestiegen, und das größte Problem ist das Produktions- und Lieferproblem im Jahr 2022. Menschen, die ein Elektroauto gekauft haben Das Auto muss 12 Monate warten, am längsten sogar 18 Monate. Der Verlust von Batterierohstoffen oder die daraus resultierenden Preise sind einer der Hauptgründe für diese Verzögerungen. Aufgrund der Verzögerungen bei der Lieferung von Elektrofahrzeugen ist der Installationsbedarf vonLadegeräte für ElektrofahrzeugeAuch für diese zukünftigen Besitzer von Elektroautos verzögert sich die Einführung. Doch nun wird diese Erkenntnis dazu beitragen, ein großes Problem für diese Elektroautohersteller in Deutschland, sogar in Europa, zu lösen. Wir gehen davon aus, dass sich das Geschäft mit Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in Europa im Jahr 2023 erholen und boomen wird. Der Elektroautoanteil in Deutschland liegt unter 30 %. Insgesamt sind mehr als 80 Millionen Personenkraftwagen auf der Straße unterwegs. Diese riesige Lithiumgründung wird Deutschland dabei helfen, den Elektroprozess zu beschleunigen. Es dürfte also eine großartige Nachricht für das Ladegerät für Elektrofahrzeuge sein.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.12.2022
