Neuigkeiten – Prinzip der flüssigkeitsgekühlten Aufladung, Kernvorteile und Hauptkomponenten

1. Prinzip

Flüssigkeitskühlung ist derzeit die beste Kühltechnologie. Der Hauptunterschied zur herkömmlichen Luftkühlung besteht in der Verwendung eines Flüssigkeitskühlungs-Lademoduls + ausgestattet mit einem Flüssigkeitskühlungs-Ladekabel. Das Prinzip der Wärmeableitung durch Flüssigkeitskühlung ist wie folgt:

2. Kernvorteile

A. Hochdruck-Schnellladung erzeugt mehr Wärme, verfügt über eine gute Flüssigkeitskühlung und ist geräuscharm.

Luftkühlung: Es handelt sich um ein Luftkühlungsmodul + natürliche KühlungLadekabel, das auf dem Wärmeaustausch der Luft beruht, um die Temperatur zu senken. Im Rahmen des allgemeinen Trends des Hochspannungs-Schnellladens müssen Sie dickere Kupferdrähte verwenden, wenn Sie weiterhin Luftkühlung verwenden. Zusätzlich zu den höheren Kosten erhöht sich auch das Gewicht des Ladepistolendrahts, was zu Unannehmlichkeiten und Sicherheitsrisiken führt. außerdem ist eine Luftkühlung nicht drahtgebunden. Kabelkernkühlung.

Flüssigkeitskühlung: Flüssigkeitskühlungsmodul + Flüssigkeitskühlung verwendenLadekabelum Wärme durch die Kühlflüssigkeit (Ethylenglykol, Öl usw.) abzuleiten, die durch das Flüssigkeitskühlkabel fließt, so dass Kabel mit kleinem Querschnitt große Ströme und einen geringen Temperaturanstieg führen können; Einerseits kann es die Wärmeableitung stärken und die Sicherheit verbessern. Andererseits kann der geringere Kabeldurchmesser das Gewicht reduzieren und die Verwendung erleichtern. Da außerdem kein Lüfter vorhanden ist, ist der Lärm nahezu Null.

B. Flüssigkeitskühlung, kann in rauen Umgebungen stabil arbeiten.

Herkömmliche Pfähle sind zum Abkühlen auf den Luftwärmeaustausch angewiesen, die internen Komponenten sind jedoch nicht isoliert; Die Leiterplatten und Leistungsgeräte im Lademodul stehen in direktem Kontakt mit der Außenumgebung, was leicht zu Modulausfällen führen kann. Feuchtigkeit, Staub und hohe Temperaturen führen dazu, dass die jährliche Ausfallrate des Moduls bis zu 3 bis 8 % oder sogar mehr beträgt.

Die Flüssigkeitskühlung verfügt über einen vollständigen Isolationsschutz und nutzt den Wärmeaustausch zwischen dem Kühlmittel und dem Kühler. Es ist vollständig von der Außenumgebung isoliert und verlängert die Lebensdauer der Geräte. Daher ist die Zuverlässigkeit viel höher als die der Luftkühlung.

C. Flüssigkeitskühlung senkt die Betriebskosten, erhöht die Lebensdauer und senkt die Lebenszykluskosten.

Laut Huawei Digital Energy arbeiten herkömmliche Pfähle lange Zeit in rauen Umgebungen und ihre Lebensdauer ist stark verkürzt, sodass der Lebenszyklus nur 3 bis 5 Jahre beträgt. Gleichzeitig können mechanische Komponenten wie Schranklüfter und Modullüfter nicht nur leicht beschädigt werden, sondern erfordern auch häufige Reinigung und Wartung. Zu Reinigungs- und Wartungszwecken sind mindestens viermal im Jahr manuelle Besuche vor Ort erforderlich, was die Betriebs- und Wartungskosten vor Ort erheblich erhöht.

Obwohl die Anfangsinvestition für die Flüssigkeitskühlung relativ hoch ist, ist die Anzahl der nachfolgenden Wartungs- und Reparaturarbeiten geringer, die Betriebskosten sind geringer und die Lebensdauer beträgt mehr als 10 Jahre. Huawei Digital Energy prognostiziert, dass die Gesamtlebenszykluskosten (TCO) in 10 Jahren um 40 % gesenkt werden.

3. Hauptkomponenten

A. Flüssigkeitskühlmodul

Wärmeableitungsprinzip: Die Wasserpumpe treibt das Kühlmittel an, um zwischen dem Inneren des flüssigkeitsgekühlten Lademoduls und dem externen Kühler zu zirkulieren, wodurch die Wärme vom Modul abgeführt wird.

Derzeit verwenden die gängigen 120-kW-Ladesäulen auf dem Markt hauptsächlich 20-kW- und 30-kW-Lademodule, 40-kW-Lademodule befinden sich noch in der Einführungsphase. 15-kW-Lademodule ziehen sich nach und nach vom Markt zurück. Da Ladesäulen mit einer Leistung von 160 kW, 180 kW, 240 kW oder noch mehr auf den Markt kommen, werden die passenden Lademodule mit einer Leistung von 40 kW oder mehr auch breitere Anwendungen eröffnen.

Prinzip der Wärmeableitung: Die elektronische Pumpe treibt das Kühlmittel zum Fließen. Wenn das Kühlmittel durch das Flüssigkeitskühlkabel strömt, entzieht es dem Kabel und dem Ladestecker die Wärme und kehrt zum Kraftstofftank zurück (zur Speicherung des Kühlmittels). Dann wird es von der elektronischen Pumpe angetrieben, um es durch den Kühler abzuleiten. Hitze.

Wie bereits erwähnt, besteht die herkömmliche Methode darin, die Querschnittsfläche des Kabels zu vergrößern, um die Erwärmung des Kabels zu reduzieren. Es gibt jedoch eine Obergrenze für die Dicke des von der Ladepistole verwendeten Kabels. Diese Obergrenze bestimmt den maximalen Ausgangsstrom des herkömmlichen Kompressors auf 250 A. Mit zunehmendem Ladestrom ist die Wärmeableitungsleistung flüssigkeitsgekühlter Kabel gleicher Dicke besser; Da der Draht der flüssigkeitsgekühlten Pistole außerdem dünn ist, ist die flüssigkeitsgekühlte Ladepistole fast 50 % leichter als eine herkömmliche Ladepistole.