1. Overview des Wechselstroms
Wechselstrompfahl ist ein Stromversorgungsgerät, das außerhalb des Elektrofahrzeugs fest installiert und an das Wechselstromnetz angeschlossen ist, um das Ladegerät für das Elektrofahrzeug an Bord zu liefern. Wechselstromausgang Ein-Phasen-/Drei-Phasen-Wechselstromkraft durch das Fahrzeugladegerät in die DC-Stromversorgung der Fahrzeugbatterieladung, die Leistung ist im Allgemeinen kleiner (7 kW,11kW,22KW usw.), die Ladegeschwindigkeit ist im Allgemeinen langsamer und ist im Allgemeinen auf dem Parkplatz der Gemeinde und an anderen Orten installiert.
2.AC Stapelklassifizierung
| Einstufung | Name | Beschreibung |
| Installationsort
| Öffentlicher Ladehaufen | Auf dem öffentlichen Parkplatz in Kombination mit dem Parkplatz gebaut und bietet öffentliche Ladedienst für soziale Fahrzeuge. |
| Spezialer Ladehaufen | Auf dem eigenen Parkplatz des Geräts für die interne Nutzung des Ladestapels durch das Gerät gebaut. | |
| Selbstverwendungsstapel | Ladestapel in der eigenen Garage des Einzelnen errichtet, um private Nutzer zu berechnen. | |
| Installationsmethode | Bodenmontierter Ladehaufen | Geeignet für die Installation in Parkplätzen, die sich nicht in der Nähe von Wänden befinden. |
| Wand montiertes Ladepfosten | Geeignet für die Installation in Parkplätzen in der Nähe der Wand. | |
| Anzahl der GebührenStecker | EinzelStecker | Eine LadungStapelmit nur einemStecker, im Allgemeinen mehr ACEV -Ladegeräte. |
| DoppeltStecker | Ladehaufen mit zweiSteckersowohl DC als auch AC. |
3. Komposition von Wechselstromladestapel
Wechselstromladestapel hat 4 Hauptmodule von außen nach innen: Wechselstrompfahl, Wechselstrompfahl, WechselstromladungStecker, AC -Pfahl Hauptkontrolle.
3.1 Wechselstromspalte
WechselstromladungPunkt Im Allgemeinen hat der Typ mit an Wand montierter Art und bodengesteuertes Typ, bodengesteuerter Typ benötigt im Allgemeinen eine Säule, die ein wichtiger Bestandteil von istbodenheigender Typ LadungStationaus hochfestem Aluminiumlegierungmaterial. Es ist die Stützstruktur des Ladestapels, der den wichtigen Teil unterstützt, der für das Ladung von Batterien erforderlich ist. Daher ist die Qualität und die strukturelle Stabilität sehr wichtig.
3.2 Wechselstromschale
Ladepfahlschale, die Hauptfunktion besteht darin, die internen Komponenten zu beheben/zu schützen, in denen die Schale enthält: Anzeige, Anzeige, Swipe -Karten -Leser, Notsturzknopf, Shellschalter.
1. Indikator: Zeigt den laufenden Status der gesamten Maschine an.
2. Anzeige: Die Anzeige kann die gesamte Maschine steuern und den laufenden Status und die Parameter der gesamten Maschine anzeigen.
3. Swipe Card: Unterstützen Sie die physische Zugkarte, um den Ladehaufen zu starten und die Ladekosten zu begleichen.
4. Notstopp -Taste: Wenn ein Notfall vorliegt, können Sie die Notstop -Taste drücken, um den Ladestapel auszuschalten.
5. Shell Switch: Der Schalter der Schale des Ladestapels kann nach dem Öffnen in den Innenraum des Ladestapels eintreten.
3.3WechselstromladungStecker
Die Hauptaufgabe des LadungStecker ist die Verbindung der VerbindungAutoladung Schnittstelle zum Laden des Autos. WechselstromladungStecker Nach dem aktuellen neuen nationalen Standard beträgt 7 Löcher. Es enthält hauptsächlich drei Teile im Ladestapel: LadungStecker Terminalblock, LadenStecker und LadungStecker Halter.
1. AufladenStecker Terminalblock: Verbindet mit dem Ladestapel die LadungStecker Kabelbehörde und die LadungStecker ist von da an mit der Ladepfahlschale verbunden.
2. LadenStecker: Schließen Sie den Lade- und Auto -Ladeanschluss an, um das Auto zu laden.
3. LadungStecker Halter: Wo die LadungStecker wird ohne Laden platziert.
3.4 Wechselstrom -Pfahlmasterkontrolle
WechselstromhaufenMasterkontrolle ist das Gehirn oder das Herz vonAC EV -LadegerätKontrolle des Betriebs und der Daten des gesamten Ladestapels. Die Kernmodule der Hauptsteuerung sind wie folgt:
1. Mikroprozessormodul
2. Kommunikationsmodul
3.. Ladekontrollmodul
4. Sicherheitsschutzmodul
5. SENSOR MODUL
Postzeit: Aug-03-2023
