New-Energy-Fahrzeuge waren in den letzten Jahren ein Highlight der chinesischen Automobilindustrie. Die Produktion und der Verkauf von New-Energy-Fahrzeugen in China stehen seit neun Jahren in Folge weltweit an erster Stelle. Im Jahr 2023 wird China 4,91 Millionen Komplettfahrzeuge exportieren, davon 1,203 Millionen New-Energy-Fahrzeuge, was einer Steigerung von 77,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Für manche Autoliebhaber ist die Freude am Fahren mit dem Dröhnen von Motoren und Schaltgetrieben verbunden. Wie ist also die Nachricht vom „völligen Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen“ zu interpretieren? Kürzlich sagte Chen Qingquan, Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften und Gründer der World Electric Vehicle Association, im Programm „Let's Talk“, dass die Bedeutung des Gesetzes darin bestehe, die Innovation von Wissenschaftlern zu fördern. Gleichzeitig ist ein „Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen“ nicht dasselbe wie ein „Verbot von Verbrennungsmotoren“.
Angesichts der Aussage, dass „in China hergestellte Elektrofahrzeuge in Kurven überholen“, sagte Akademiker Chen Qingquan, dass er es lieber „Spurwechsel und Überholen“ nennt: „Ich verwende lieber ‚Spurwechsel und Überholen‘ statt ‚überholen‘.“ Ecken, weil wir nicht opportunistisch sind.“
Nach Angaben der Passenger Car Market Joint Branch der China Automobile Dealers Association wurden auf dem New-Energy-Pkw-Markt meines Landes vom 1. bis 14. April 260.000 Einheiten verkauft, was einer Steigerung von 32 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Anfang April lag die Einzelhandelsdurchdringung von Pkw mit neuer Energie bei 50,39 % und übertraf damit erstmals die Pkw mit herkömmlichem Kraftstoff.
Elektroautos mögen wie eine neue Erfindung erscheinen, aber tatsächlich haben Menschen Elektroautos schon vor mehr als 100 Jahren genutzt. Der Akademiker Chen Qingquan stellte vor, dass das erste anerkannte Elektroauto der Welt zwischen 1832 und 1839 geboren wurde, mehr als ein halbes Jahrhundert früher als Autos mit Verbrennungsmotor.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren Elektroautos einst die Vorliebe modebewusster Frauen. Später, mit dem Aufkommen von Kraftstofffahrzeugen, schienen Elektrofahrzeuge im Laufe der Zeit in Vergessenheit zu geraten. Erst in den 1970er Jahren rückten Elektrofahrzeuge mit dem Aufkommen der Ölkrise, dem erwachenden Umweltbewusstsein und dem technischen Fortschritt allmählich wieder in den Fokus der Öffentlichkeit.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.05.2024
