In einer bahnbrechenden Entwicklung kauften die Amerikaner im Jahr 2023 über eine Million Elektrofahrzeuge (EVs). Dies ist die höchste Anzahl an EV-Verkäufen in einem einzigen Jahr in der Geschichte des Landes.
Laut einem Bericht von Bloomberg New Energy Finance wurden bis einschließlich Oktober mehr als 960.000 vollelektrische Fahrzeuge verkauft. Mit den für die Folgemonate erwarteten Verkäufen wurde im vergangenen Monat die Marke von einer Million Einheiten erreicht.
Cox Automotive, ein führender Anbieter von Analysen zum US-Automarkt, bestätigte diese Schätzung. Der Absatzanstieg ist vor allem auf die zunehmende Vielfalt an Elektrofahrzeugmodellen auf dem Markt zurückzuführen. In der zweiten Jahreshälfte 2023 waren in den USA bereits 95 verschiedene Elektrofahrzeugmodelle erhältlich, was einem Anstieg von 40 % innerhalb nur eines Jahres entspricht.
Darüber hinaus hat der Inflation Reduction Act, der Steuervergünstigungen für den Kauf von Elektrofahrzeugen vorsieht, maßgeblich zur Steigerung der Verkaufszahlen beigetragen. Laut einem Bericht von Bloomberg NEF machten Elektrofahrzeuge im ersten Halbjahr 2023 rund 8 % aller Neuwagenverkäufe in den USA aus.
Diese Zahl liegt jedoch immer noch deutlich unter der chinesischen, wo Elektrofahrzeuge 19 % aller Fahrzeugverkäufe ausmachten. Weltweit betrug der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuwagenverkäufen 15 %.
Im ersten Halbjahr 2023 führte China mit 54 % den weltweiten Absatz von Elektrofahrzeugen an, gefolgt von Europa mit 26 %. Die USA, der drittgrößte Markt für Elektrofahrzeuge weltweit, erreichten lediglich einen Anteil von 12 %.
Trotz steigender Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen nehmen die weltweiten CO₂-Emissionen des Fahrzeugverkehrs weiter zu. Daten von Bloomberg NEF zeigen, dass Nordamerika, einschließlich der USA, im Vergleich zu anderen wichtigen Weltregionen weiterhin die höchsten CO₂-Emissionen im Straßenverkehr verursacht.
Der Bloomberg NEF-Bericht legt nahe, dass es noch bis später in diesem Jahrzehnt dauern wird, bis Elektrofahrzeuge einen nennenswerten Einfluss auf die globalen Kohlenstoffemissionen haben werden.
Corey Cantor, Senior Associate für Elektrofahrzeuge bei BNEF, hob die Fortschritte hervor, die Unternehmen wie Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo und BMW auf dem US-Markt neben Tesla erzielt haben.
Ford meldete im November Rekordverkäufe von Elektrofahrzeugen, darunter starke Verkäufe des elektrischen Trucks F-150 Lightning, eines Modells, dessen Produktion zuvor zurückgefahren worden war.
Cantor erklärte, dass für den Gesamtmarkt ein Wachstum von über 50 % im Jahresvergleich erwartet werde, was angesichts der hohen Umsatzbasis aus dem Vorjahr ein positiver Trend sei.
Laut Cantor gab es zwar Berichte über einen leichten Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in diesem Jahr, dieser war jedoch minimal. Letztendlich lagen die US-Verkäufe von Elektrofahrzeugen nur wenige hunderttausend Einheiten unter den Prognosen.
Stephanie Valdez Streaty, Leiterin der Abteilung für Brancheneinblicke bei Cox Automotive, führte die etwas geringeren Verkaufszahlen auf eine Verlagerung von Early Adopters hin zu vorsichtigeren Käufern von Mainstream-Autos zurück.
Sie betonte außerdem die Notwendigkeit, dass Autohändler die Kundenaufklärung hinsichtlich der Vorteile und des Wertes von Elektrofahrzeugen verbessern.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Veröffentlichungsdatum: 06.01.2024
