Starbucks hat in Zusammenarbeit mit dem schwedischen Autohersteller Volvo einen bedeutenden Schritt in den Markt für Elektrofahrzeuge (EV) gemacht, indem es an 15 seiner Standorte in fünf US-Bundesstaaten Ladestationen für Elektroautos installiert hat. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, den Mangel an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu beheben und dem wachsenden Interesse der Verbraucher an Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.
Details zur Partnerschaft:
Starbucks und Volvo haben 50 Volvo-Ladestationen in Starbucks-Filialen in Colorado, Utah, Idaho, Oregon und Washington installiert. Diese Stationen sind in der Lage, jedes Elektroauto mit einem CCS1- oder CHAdeMO-Anschluss aufzuladen, was den Besitzern von Elektrofahrzeugen Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet.
Ausrichtung auf unterversorgte Korridore:
Die Entscheidung, Ladestationen entlang der tausend Meilen langen Strecke zwischen Denver und Seattle zu installieren, wurde durch die unterversorgte Natur dieses Korridors begründet. Seattle und Denver sind beide schnell wachsende EV-Märkte, aber der Mangel an vorhandener Infrastruktur entlang dieser Route bot Starbucks und Volvo die Möglichkeit, den Ladebedarf von EV-Besitzern zu decken, die zwischen diesen Städten reisen.
Behebung der Lücke in der Ladeinfrastruktur:
Das Vorhaben zwischen Starbucks und Volvo ist eine Reaktion auf die unzureichende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Nordamerika. In diesem Sommer gab es in den USA nur 32.000 öffentlich zugängliche Gleichstrom-Schnellladegeräte, deutlich weniger im Vergleich zu den 2,3 Millionen Elektroautos des Landes. Starbucks und Volvo wollen dazu beitragen, diese Lücke zu schließen und die Einführung von Elektrofahrzeugen zu erleichtern, indem sie den Verbrauchern mehr Lademöglichkeiten bieten.
Branchentrend:
Starbucks ist nicht der Einzige, der die Bedeutung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur erkennt. Andere große Lebensmittel- und Einzelhandelsketten, darunter Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven und Subway, haben entweder bereits Ladegeräte für Elektrofahrzeuge außerhalb ihrer Geschäfte hinzugefügt oder planen dies. Dieser wachsende Trend spiegelt die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und die Notwendigkeit wider, deren Marktexpansion mit zugänglichen Ladelösungen zu unterstützen.
Kompatibilität und Industriestandards:
Die meisten Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge in den USA verwenden zum Laden CCS1-Anschlüsse, die in Nordamerika zum weit verbreiteten Standard geworden sind. Bestimmte asiatische Automobilhersteller, darunter Nissan, verwenden jedoch CHAdeMO-Anschlüsse. Tesla hingegen hat einen eigenen Ladeanschluss und -anschluss entwickelt, den North American Charging Standard (NACS), der von mehreren Autoherstellern für ihre kommenden Elektroautomodelle übernommen wird.
Zukünftige Pläne und Engagement:
Starbucks brachte seine Absicht zum Ausdruck, Ladestationen für Elektrofahrzeuge anzubieten, die mit NACS-Anschlüssen kompatibel sind, und signalisierte damit sein Engagement für die Unterstützung des breiteren Marktes für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen prüft außerdem Partnerschaften mit anderen Automobilherstellern, um sein Netzwerk an Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu erweitern und so zum Wachstum der Elektrofahrzeug-Infrastruktur und des nachhaltigen Transports beizutragen.
Abschluss:
Starbucks macht in Zusammenarbeit mit Volvo erhebliche Fortschritte beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in fünf US-Bundesstaaten. Durch die Installation von Volvo-Ladestationen in seinen Filialen entlang des Denver-Seattle-Korridors möchte Starbucks die Lücke in der Ladeinfrastruktur schließen und die Einführung von Elektrofahrzeugen fördern. Diese Initiative steht im Einklang mit dem Branchentrend, dass große Lebensmittel- und Einzelhandelsketten in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge investieren. Mit Plänen, NACS-kompatible Ladestationen anzubieten und weitere Partnerschaften zu erkunden, setzt sich Starbucks dafür ein, die Zukunft des nachhaltigen Transports zu unterstützen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Dezember 2023
