I. Technische Anforderungen des Ladungsstapels
LadehaufenWallbox Elektroauto -Ladegerät Nach der Lademethode wird in den Ladestapel auf Ladestapel und DC unterteilt, AC- und DC -integrierter LadestapelWallbox Elektroauto -Ladegerätdrei. DC -LadehaufenWallbox Elektroauto -Ladegerätsind in der Regel in Autobahnen und Ladestationen installiertWallbox Elektroauto -Ladegerät; WechselstromladestapelWallbox Elektroauto -Ladegerät sind im Allgemeinen in Gemeinden, Parkplätzen, Parkplätzen für Straßen, Autobahn -Service und anderen Standorten installiert. Nach den Anforderungen des staatlichen Netzes Q/GDW 485-2010 Standard sollte der Ladestapel die folgenden technischen Bedingungen erfüllen.
1, UmgebungsbedingungenWallbox Elektroauto -Ladegerät :
(1) Arbeitsumgebungstemperatur: -20 ℃～+50 ℃;
(2) relative Luftfeuchtigkeit: 5%～ 95%;
(3) Höhe: ≤2000m;
(4) seismische Kapazität: Bodenhorizontale Beschleunigung 0,3 g; Boden vertikale Beschleunigung 0,15 g; Ausrüstung sollte in der Lage sein, der gleichzeitigen Wirkung von anhaltenden drei sinusförmigen Wellen standhalten, und der Sicherheitsfaktor ist größer als 1,67.
2 、Wallbox Elektroauto -Ladegerät Widerstand gegen Umweltanforderungen:
(1) LadehaufenWallbox -Elektroauto -Ladungr Scheibenschutzniveau sollte erreichen: IP32 in Innenräumen; IP54 im Freien und konfigurieren Sie die erforderlichen Regen- und Sonnenschutzgeräte.
(2) Anforderungen an Anti-Moistüren (Anti-Moisture, Anti-Mould, Anti-Salz): Der Schutz von gedruckten Leiterplatten, Anschlüssen und anderen Schaltkreisen im Ladegerät sollte Anti-Moisture, Anti-Mould, Anti-Salz-Sprühbehandlung sein damit das Ladegerät normalerweise in der feuchten, sprühhaltigen, sprühhaltigen Umgebung im Freien arbeiten kann.
.
(4) LadehaufenWallbox Elektroauto -Ladegerät Shell sollte in der Lage sein, GB 7251.3-2005 in 8.2.10 Impact-Festigkeits-Test standzuhalten.
Zweitens BlechladestapelWallbox Elektroauto -LadegerätSchalenstrukturmerkmale
LadehaufenWallbox Elektroauto -LadegerätIm Allgemeinen besteht aus Ladestapelkörper, Ladestecks, Schutz- und Steuerelementen, Messgeräten, Kartengeräten, Schnittstelle zwischen Mensch und Computer usw., wie in der folgenden Abbildung gezeigt.
Blechkonstruktionsaufladungshaufenkörpermaterial nimmt mit niedriger Kohlenstoffstahlplatte, der Dicke etwa 1,5 mm an, die Verarbeitungsmethode verwendet Blech -Turmstanz, Biege und Schweißformprozess. Einige Arten von Ladepfählen sind mit zweischichtiger Struktur im Hinblick auf den Außenschutz und die Wärmeisolierungsbedürfnisse ausgelegt. Die Gesamtform des Produkts ist hauptsächlich rechteckig, der Rahmen ist insgesamt geschweißt, und um das schöne Erscheinungsbild zu gewährleisten, werden abgerundete gekrümmte Oberflächen lokal hinzugefügt und um die Gesamtstärke des Ladestapels sicherzustellenWallbox Elektroauto -Ladegerät, im Allgemeinen mit Verstärkungsstäben oder Verstärkungsplatten geschweißt.
Die äußere Oberfläche des Pfahlkörpers ist im Allgemeinen mit Panel-Indikator, Tafelknöpfen, Ladegrenzfläche und Wärmeableitungslöchern usw. angeordnet durch die Ankerschrauben.
Die Befestigungselemente bestehen im Allgemeinen aus elektropliertem Zink oder Edelstahl. Um sicherzustellen, dass der Ladehaufenkörper ein gewisses Maß an Korrosionsbeständigkeit aufweist, wird der Ladestapel im Allgemeinen als ganzer Außenpulverbeschichtungsspray oder Outdoor -Farbe verwendet, um seine Lebensdauer zu gewährleisten.
Dritten
(1) LadehaufenWallbox Elektroauto -LadegerätDas Erscheinungsbild der Körperstruktur kann kein scharfe Ecken aufweisen.
(2) Der obere Teil des Ladestapels wird empfohlen, eine Steigung von mehr als 5 ° zu haben, um zu verhindern, dass sich Wasser oben ansammelt.
. Bei Produkten mit Wärmeableitungsbedürfnissen und offenen Löchern der Wärmeableitungen ist es ratsam, Feuchtigkeitskontroller + Heizung zur Entfeuchtung zu verwenden, um die Auftreten von Kondensation zu verhindern.
(4) Blechschweißen, um die Außenumgebung, die externe Schweißnaht mit vollem Schweißen, in vollem Umfang zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass das Produkt die wasserdichten IP54 -Anforderungen erfüllt.
(5) Für versiegelte geschweißte Strukturen wie Türverstärkung kann das Sprühen nicht in den Innenraum der versiegelten Struktur, die Verwendung von Sprühen und dann zusammengebaut oder nach dem Schweißen und dem Sprühen und anderen Möglichkeiten zur Verbesserung der Verbesserung des Blechschweißens oder der Elektrophorese eintreten Design.
(6) Schweißstrukturen sollten Situationen wie schmale Lücken und schmale Räume vermeiden, in denen Sprühpistolen nicht eintreten können.
(7) Kühlkörper sollten so konstruiert wie möglich konstruiert werden, um schmale, geschweißte Nähte und Zwischenschichten zu vermeiden.
(8) Der Outsourcing -Schlosshebel, Scharniere usw. Versuchen Sie, 304 Edelstahl zu verwenden, neutrale Salzspray -Widerstandszeit GB 2423.17 ist mindestens 96 Stunden.
(9) Die Namenschildfixierungsmethode wird in wasserdichte Kernnieten oder Kleberträger geändert, und eine wasserdichte Behandlung muss durchgeführt werden
(10) Die Auswahl aller Befestigungselemente sollte ausgewählt werden, die Zink-Nickel-Legierung oder eine 304 Edelstahlbehandlung, Zink-Nickel-Legierungsverbessere für den neutralen Salzspray-Test 96H ohne weiße Rost, freiliegende Befestigungselemente sind alle 304 Edelstahlmaterialien.
(11) Zink-Nickel-Legierungsverstärker, um die Verwendung von Edelstahl- und Edelstahlmaterial anzupassen.
(12) LadehaufenWallbox Elektroauto -LadegerätDie Installationsfußloch muss vorverarbeitet werden, darf nach dem Stanzen nicht auf den Ladestapel gelegt werden. Das Einlassloch am Boden des Ladestils muss mit feuerfestem Schlamm versiegelt werden, um zu verhindern, dass Oberflächenwasserdampf durch das Innenloch in den Stapelkörper eindringt. Das Silikondichtmittel kann nach der Installation zwischen dem Pfahlkörper und der Zementmontageplattform aufgetragen werden, um die Dichtung am Boden des Pfahlkörpers zu stärken.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
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Postzeit: Aug-10-2024
