Schweden baut Medienberichten zufolge eine Straße, auf der Elektrofahrzeuge während der Fahrt aufgeladen werden können. Es soll die erste dauerhaft elektrifizierte Straße der Welt sein.
Die Straße wird sich über 21 Kilometer zwischen Hallsberg und Örebro entlang der europäischen E20 erstrecken. Dieser Standort liegt zwischen den drei größten Städten Schwedens, Stockholm, Göteborg und Malmö. Mit der geplanten Eröffnung im Jahr 2025 können Elektroautofahrer ihre Fahrzeuge während der Fahrt aufladen, ohne vollständig auf Strom angewiesen zu sein.herkömmliche Ladegeräte.
Die schwedische Verkehrsbehörde diskutiert noch, ob auf dieser Straße konduktive oder induktive Ladesysteme eingesetzt werden sollen. Konduktive Ladesysteme nutzen integrierte Platten, um die darüber liegenden Autos drahtlos aufzuladen (ähnlich wie kabellose Ladegeräte für Smartphones), während induktive Systeme den Strom über unterirdische Kabel an Ladespulen im Inneren jedes Autos leiten. Keine der beiden Optionen hat negative Auswirkungen auf benzinbetriebene Fahrzeuge, die auf denselben Straßen unterwegs sind.
Elektrifizierte Straßen bieten viele Vorteile, wie zum Beispiel die Vermeidung von Stopps und Staus.Ladestationenund ermöglicht Elektroautos mit kleinen Batterien größere Reichweiten. Studien zeigen, dass diese Technologie die Größe von Elektrofahrzeugbatterien um bis zu 70 % reduzieren könnte. „Elektrifizierungslösungen sind ein Weg für den Verkehrssektor, seine Dekarbonisierungsziele zu erreichen“, sagte Jan Pettersson von der schwedischen Verkehrsbehörde.
Tatsächlich sind Schweden und sogar Nordeuropa Vorreiter bei der Erprobung elektrifizierter Straßen und haben bereits drei führende Lösungen erprobt. 2016 eröffnete die Innenstadt von Gävle einen zwei Kilometer langen Abschnitt, auf dem schwere Fahrzeuge über Oberleitungen und Stromabnehmer aufgeladen werden – ähnlich wie bei elektrischen Zügen oder Straßenbahnen. Später wurde auf Gotland ein 1,6 Kilometer langer Straßenabschnitt mithilfe von unter dem Asphalt vergrabenen Ladespulen elektrifiziert. 2018 wurde auf einem zwei Kilometer langen Straßenabschnitt die weltweit erste Ladeschiene in Betrieb genommen. Elektro-Lkw können einen mobilen Arm absenken, um Strom zu beziehen.
Diese Technologie kann nicht nur die nutzbare Reichweite von Elektrofahrzeugen erweitern, sondern durch die Verwendung kleinerer Batterien auch das Gewicht und den Preis von Elektrofahrzeugen reduzieren.
Derzeit jedochLadegeräte für Elektrofahrzeugesind die am besten geeignete Lösung.
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Veröffentlichungszeit: 27. Mai 2024
