Auf einer kürzlich von der National Energy Administration abgehaltenen Pressekonferenz wurde bekannt gegeben, dass mit Stand Ende Juni dieses Jahres die Gesamtzahl derDC-EV-Ladegerätim Land erreichten 10,244 Millionen, ein Anstieg von 54 % gegenüber dem Vorjahr; unter ihnen waren 3,122 Millionen BürgerDC-EV-Ladegerätund 7,122 Millionen Privatpfähle. Die gesamte Nennleistung der ÖffentlichkeitDC-EV-Ladegerätüberstieg 110 Millionen Kilowatt und deckte damit den Ladebedarf von 24 Millionen New-Energy-Fahrzeugen ab.
Zhang Xing, stellvertretender Direktor der Generalabteilung der Nationalen Energieverwaltung, gab bekannt, dass in der ersten Jahreshälfte dieDC-EV-LadegerätDas landesweite Volumen neuer Energiefahrzeuge betrug rund 51,3 Milliarden kWh, ein Anstieg von 40 % gegenüber dem Vorjahr. Der diesjährige „Maifeiertag“ ist ein TagDC-EV-LadegerätDas Verkehrsaufkommen auf Autobahnen erreichte ein Rekordhoch.
Um eine Intercity zu schaffenDC-EV-LadegerätNetzwerk, das den Langstreckenverkehr von Fahrzeugen mit neuer Energie effektiv abdeckt, hat die Nationale Energieverwaltung zusammen mit dem Verkehrsministerium die „Mitteilung zur weiteren Verbesserung des Servicegarantieniveaus von“ herausgegebenDC-EV-Ladegerätauf Autobahnen während wichtiger Feiertage“ und erweiterte weiterhin die Anordnung vonDC-EV-Ladegerät. Derzeit sind es insgesamt 27.200DC-EV-Ladegerätwurden in Autobahnraststätten (einschließlich Parkplätzen) gebaut und decken im Wesentlichen alle Provinzen des Landes ab.
Die Nationale Energieverwaltung organisierte einige Kreise und Gemeinden, um den Bau und die Anwendung durchzuführenDC-EV-Ladegerät. Mehr als ein Drittel der Provinzen des Landes sind im EinsatzDC-EV-Ladegerätan alle Gemeinden, die die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in ländlichen Gebieten stark unterstützt hat.
Berichten zufolge hat die Nationale Energieverwaltung die „Richtlinien für die Vorbereitung der Layoutplanung von Ladeanlagen für Elektrofahrzeuge“ herausgegeben, um Kommunalverwaltungen bei der wissenschaftlichen Planung von Baumaßstab, Netzwerkstruktur, Layoutfunktionen und Entwicklungsmodellen anzuleiten, um diese besser zu erfüllenDC-EV-LadegerätBedürfnisse in verschiedenen Bereichen und Szenarien.
Gleichzeitig beschleunigte es auch die Anwendung der Fahrzeug-Netz-Integration und -Interaktion. Die Nationale Energieverwaltung hat Kommunalverwaltungen und damit verbundene Unternehmen bei der Durchführung unterstützender politischer Untersuchungen und technischer Überprüfungen für die Fahrzeug-Netz-Interaktion angeleitet. Shenzhen, Guangxi und andere Regionen förderten die Bündelung von Fahrzeug-Netz-Interaktionsressourcen, um am Strommarkt und an der Nachfragesteuerung teilzunehmen, Spitzenlasten effektiv zu reduzieren und den Verbrauch neuer Energie zu fördern.
Im nächsten Schritt wird die Nationale Energieverwaltung den Bau eines hochwertigen Gebäudes weiter fördernDC-EV-LadegerätSystem zur Unterstützung der umweltfreundlichen und kohlenstoffarmen Transformation des Transportwesens und des Aufbaus eines modernen Infrastruktursystems.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. August 2024
