Eine kürzlich von der National Energy Administration abgehaltene Pressekonferenz führte vor, dass Ende Juni dieses Jahres die Gesamtzahl der Gesamtzahl vonDC EV -Ladegerätim Land erreichte 10,244 Millionen, eine Steigerung von 54%gegenüber dem Vorjahr; Unter ihnen waren 3,122 Millionen öffentlichDC EV -Ladegerätund 7,122 Millionen private Stapel. Die Gesamtbewertung der ÖffentlichkeitDC EV -Ladegerätüberschritten 110 Millionen Kilowatt, was den Ladebedarf von 24 Millionen neuen Energiefahrzeugen gewährleistet.
Zhang Xing, stellvertretender Direktor des General Department of the National Energy Administration, stellte vor, dass in der ersten Jahreshälfte dieDC EV -LadegerätDas Volumen neuer Energiefahrzeuge landesweit betrug rund 51,3 Milliarden kWh, ein Anstieg von 40%gegenüber dem Vorjahr. Der diesjährige Single-Day für den „Mai-Tag“ UrlaubDC EV -LadegerätDas Volumen auf Autobahnen erreichte einen Rekordhoch.
Um eine Zwischenstadt zu erstellenDC EV -LadegerätDas Netzwerk, das effektiv die Fernfahrt neuer Energiefahrzeuge entspricht, erteilte die National Energy Administration zusammen mit dem Verkehrsministerium die „Mitteilung zur weiteren Verbesserung der Servicegarantiestufe vonDC EV -LadegerätAuf Autobahnen während großer Feiertage “und erhöhte das Layout von weiterhinDC EV -Ladegerät. Ab sofort insgesamt 27.200DC EV -Ladegerätwurden in Autobahn -Servicegebieten (einschließlich Parkplätzen) gebaut, die im Grunde alle Provinzen des Landes abdecken.
Die nationale Energieverwaltung organisierte einige Grafschaften und Townships, um den Bau und die Anwendung vonDC EV -Ladegerät. Mehr als ein Drittel der Provinzen des Landes sind eingesetztDC EV -LadegerätFür alle Townships, die die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in ländlichen Gebieten stark unterstützt haben.
Berichten zufolge hat die National Energy Administration die „Richtlinien für die Erstellung der Layoutplanung für Elektrofahrzeuge“ herausgegeben, um die lokalen Regierungen zur wissenschaftlichen Planung der Bauwesen, der Netzwerkstruktur, der Layoutfunktionen und der Entwicklungsmodelle zu leiten, um besser zu treffenDC EV -LadegerätBedürfnisse in verschiedenen Bereichen und Szenarien.
Gleichzeitig beschleunigte es auch die Anwendung der Integration und Interaktion von Fahrzeugen. Die National Energy Administration führte die lokalen Regierungen und verwandten Unternehmen, um die Politikforschung und die technische Überprüfung für die Interaktion mit Fahrzeugnetz durchzuführen. Shenzhen, Guangxi und andere Regionen förderten die Aggregation von Wechselwirkungsressourcen für Fahrzeuge, um am Strom- und Nachfragereaktion teilzunehmen, wodurch die Spitzenlasten effektiv reduziert und den Verbrauch neuer Energie fördert.
Im nächsten Schritt wird die nationale Energieverwaltung weiterhin den Bau einer hochwertigen Förderung fördernDC EV -LadegerätSystem zur Unterstützung der grünen und kohlenstoffarmen Transformation des Transports und den Bau eines modernen Infrastruktursystems.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
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Postzeit: Aug-13-2024
