EU-Automobilhersteller haben sich über die langsame Einführung von Ladestationen im gesamten Block beschwert. Um mit dem Boom bei Elektrofahrzeugen Schritt zu halten, werden bis 2030 8,8 Millionen Ladesäulen benötigt.
EU-Automobilhersteller sagten am Montag (29. April), dass das Tempo der Installation von Ladesäulen in den 27 EU-Mitgliedstaaten nicht mit der wachsenden Geschwindigkeit von Elektrofahrzeugen Schritt gehalten habe.
Der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) wies in seinem jüngsten Bericht darauf hin, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen in der EU seit 2017 dreimal schneller gewachsen sei als die installierte Kapazität von Ladesäulen.
ACEA sagte, dass die EU bis 2030 8,8 Millionen Ladesäulen benötigen wird, was bedeutet, dass jede Woche 22.000 Ladesäulen installiert werden müssen, was dem Achtfachen der aktuellen Installationsrate entspricht.
Nach Schätzungen der Europäischen Kommission benötigt die EU bis 2030 3,5 Millionen Ladesäulen.
Der Bericht fügt hinzu, dass die Infrastruktur der Schlüssel dazu ist, mehr Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu motivieren, was für das Ziel der EU, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, von entscheidender Bedeutung ist.
Die Bedeutung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge für die Klimaziele
Das 2021 verabschiedete europäische Klimagesetz verpflichtet die EU-Mitgliedsstaaten, ihre Emissionen bis 2030 auf 55 % des Niveaus von 1990 zu senken.
Das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bedeutet, dass die EU insgesamt Netto-Null-Treibhausgasemissionen erreicht.
ACEA-Generaldirektorin Sigrid de Vrie sagte in einer Pressemitteilung: „Wir brauchen die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen in allen EU-Ländern, um Europas ehrgeizige Emissionsreduktionsziele zu erreichen.“
„Ohne die öffentliche Ladeinfrastruktur in der gesamten EU wäre dies nicht möglich.“
Daher sind Ladesäulen derzeit eine gute Chance für den europäischen Markt.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.05.2024
