1. Gebühr für die Ladung
Dies ist für die meisten das grundlegendste und häufigste Gewinnmodellelektrische Ladestationen BetreiberGegenwärtig - Geld verdienen, indem sie eine Servicegebühr pro Kilowattstunde Strom verlangen. Im Jahr 2014 erteilte die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission Vorschriften und stellte klar, dass Anbieter von Gebühren für Elektrofahrzeuge Stromgebühren und Gebühren für die Gebühren für die Ladevorgänge erheben können, und das Gebühren für die Belastung werden gemäß den nationalen Vorschriften umgesetzt. Aufgrund der unterschiedlichen Ausgaben und Mieten sind auch die Gewinne an verschiedenen Orten und unterschiedliche Betriebsphasen unterschiedlich.
2. Government -Subventionen
Nehmen Sie China beispielsweise laut der "Mitteilung über den 13. Fünfjahresplan für neue Infrastrukturpolitik für Energiefahrzeuge und Verstärkung der Förderung und Anwendung neuer Energiefahrzeuge", die vom Finanzministerium, dem Ministerium für Industrie und Information, gemeinsam herausgegeben wurden Technologie und andere Ministerien und Provisionen, Provinzen, autonome Regionen und Gemeinden müssen ein gewisses Maß an Beförderung erreichen, um Anreize und Subventionen für den Bau und den Betrieb neuer Energiefahrzeuge zu erhalten Ladeinfrastruktur. Bisher haben verschiedene Teile des Landes nacheinander Subventionspolitik für die Umsetzung neuer Energiefahrzeug -Ladeinfrastrukturen veröffentlicht, die viele Provinzen und Städte im ganzen Land abdeckt.
3. Stromkosten
Die zukünftige Richtung der Ladestationen muss mit der Energiespeicherung zusammenhängen. Beispielsweise kann durch die Form der Photovoltaik -Stromerzeugung Strom zu einem niedrigeren Preis gekauft werden, so dass unter den gleichen Marktbedingungen die Kosten vorteilhafter sind. Gegenwärtig gibt es in der Ladestationsbranche keine offensichtlichen Industriebarrieren, und die Benutzer müssen der Station folgen.
4.Ververteilich
Stellen Sie sich vor, es gibt Tausende vonLadestation für ElektrofahrzeugeAuf der Straße werden kluge Werbetreibende eine so gute Gelegenheit nicht verpassen, was wirklich ein gutes Einkommen für das Gebühren für Unternehmen darstellt. Die Werbung von Ladestationen muss jedoch noch prüfen, ob es korrekt ist und ob sie bei den Kunden in Ladevorgängen ekelhaft sind, aber dennoch als eine beträchtliche Möglichkeit angesehen werden kann, Gewinne zu erzielen.
5. Ladungsplattformdienst
Durch die Entwicklung Ihrer eigenen Scan -Ladungsplattform oder Ihr Mini -Programm ist dies schwieriger, aber die Belohnungen sind auch beträchtlich.
6.Value-Added-Dienste
Autowaschservice. Darüber hinaus können Sie ein Geschäft oder einen Verkaufsautomaten in der EV -Ladestation eröffnen, um durch den Verkauf von Waren Gewinn zu erzielen. Dies erfordert jedoch die Reinvestition eines Teils der Vermögenswerte bei den Kosten für die Eröffnung eines Geschäfts, die angemessene Berücksichtigung der Einkaufsbedürfnisse des Ladungspersonals und eine bestimmte Menge an Arbeitskräften zur Unterstützung usw., sobald das Einzelhandelsdienstformat eröffnet ist, Der Effekt ist auch sehr beeindruckend. Sie können auch Lade- und Stromwertdienste für andere Geräte durchführen.
7. TRAVERSPORTATION MIEDER Mietservice
Der Eigentümer eines Ladewagens ist möglicherweise noch in einiger Entfernung vom Ziel entfernt, oder es gibt möglicherweise keine Ladestation an ihrem Arbeitsplatz. In diesem Fall kann der Ladestationsbetreiber das Problem der letzten Kilometer für den Besitzer lösen. Durch die Vermietung von Elektrorollern, Fahrrädern, Balance -Fahrrädern und anderen Transportwerkzeugen an Elektroautobesitzer kann es nicht nur die Reise der Eigentümer erleichtern, sondern auch Gewinne erzielen.
8. Spekplattenmanagement
Gegenwärtig stehen viele große Städte vor dem Problem des Parkplatzes, und die Parkenschwierigkeiten sind zu einem gemeinsamen Problem geworden. Wenn die Ladestation über genügend Platz verfügt, kann sie auch eine eigene neue Energiegarage bauen, die nicht nur die vorhandenen Ladestapel voll ausnutzen, sondern auch einen Teil des Parkproblems lösen kann.
9. Supporting Catering- und Unterhaltungsinformationsdienste
Derzeit werden die meisten öffentlichen Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen errichtet. Es gibt zwei Arten von Ladevorgängen: schnell und langsam, wobei die Ladezeiten zwischen 1 und 6 Stunden liegen. Die lange Wartezeit entmutigt einige Autobesitzer. Die Einrichtung von Ladestationen, das Hinzufügen von Convenience -Läden, kleinen Unterhaltungseinrichtungen oder drahtlosen Netzwerkdiensten, die sie humaner und diversifizierter machen, kann die Nutzungsrate von Ladepfählen verbessern.
10. Aufbau akommerzielles EV -LadegerätÖkosystem
Das Ladungsnetzwerk ist die Grundlage aller Gewinnmodelle. Es stützt sich nicht auf Gebühren für die Gebühren für die Ladevorgänge, um Gewinne zu erzielen. Es verwendet das Wallbox Electric Car Ladegerät als Einstiegspunkt zum Erstellen von Lade-, Verkaufs-, Leasing- und 4S-Wertschöpfungsdiensten. Es führt eine Reihe zusätzlicher Unternehmen durch, um die Integration des Lade -Netzwerks, des Internets der Fahrzeuge und des Internets zu erreichen, um den Wert und Gewinn zu maximieren.
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Postzeit: Juli-13-2024
