V2V ist eigentlich die sogenannte Fahrzeug-zu-Fahrzeug-gegenseitige Lade-Technologie, mit der die Strombatterie eines anderen Elektrofahrzeugs durch eine Ladewaffe aufgeladen werden kann. Es gibt DC-Fahrzeug-zu-Fahrzeug-gegenseitige Ladetechnologie und Wechselstromfahrzeug-gegenseitige Lade-Technologie. Wechselstromautos laden sich gegenseitig auf. Im Allgemeinen wird die Ladekraft vom Auto -Ladegerät betroffen und die Ladekraft ist nicht groß. Tatsächlich ähnelt es V2L etwas. Die DC-Vehicle Mutual Lade-Technologie verfügt auch über bestimmte kommerzielle Anwendungsszenarien, nämlich Hochleistungs-V2V-Technologie. Diese Hochleistungsfahrzeug-zu-Fahrzeug-gegenseitige Lade-Technologie ist immer noch gut für Elektrofahrzeuge in längerem Bereich.
V2V -Lade -Nutzungsszenarien
1.Road Rescue Not Emergency Rescue kann ein neues Unternehmen für Unternehmen eröffnen, die sich mit Straßenrettungsgeschäften befassen, was ebenfalls ein inkrementeller Markt ist. Bei der Begegnung mit einem neuen Energiefahrzeug mit Stromnutzung können Sie das gegenseitige Auto-zu-Auto-Ladegerät direkt in den Kofferraum des neuen Energiefahrzeugs herausziehen. Das Aufladen der anderen Party ist einfach und problemlos.
2. Für Notfälle auf Autobahnen und temporären Veranstaltungsseiten, als ein mobiler schneller Ladestapel, hat es den Vorteil, frei von Installation zu sein und nimmt keinen Platz ein. Es kann bei Bedarf direkt mit dreiphasiger Strom verbunden werden und kann auch mit dem Betriebssystem für das Ladevorgang verbunden werden. Während der Ferien -Spitzenreise kann der Zugang zu diesen mobilen Ladepfählen, solange die Transformatorlinien des Expressway -Unternehmens ausreichend sind
3.outdoor -Reisen, wenn Sie es eilig haben, auf einer Geschäftsreise oder auf Reisen eilig zu sein oder nur ein neues Energiefahrzeug mit DC -Ladung mit einem mobilen DC -Ladestapel ausgestattet, können Sie unterwegs eine Reise machen!
Der Wert der V2V -Aufladung
1. Sharing Economy: V2V -Ladung kann Teil der Elektrofahrzeug -Sharing Economy sein. Die Plattform für die Freigabe von Elektrofahrzeugen kann ausreichend Leistung für das Fahrzeug bieten, um durch das Gebühren ausgeliehen zu werden, wodurch die Verfügbarkeit des Dienstes verbessert wird.
2. Vergleichsbilanz: In einigen Fällen können einige Gebiete einen Energieüberschuss aufweisen, während andere Bereiche möglicherweise mit Stromknappheit konfrontiert sind. Durch V2V -Ladung kann elektrische Energie von Bereichen des Überschusses auf Mangelbereiche übertragen werden, um die Energiebilanz zu erreichen.
3. Erhöhen Sie die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen: V2V -Ladung kann die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen erhöhen, da in einigen Fällen ein Fahrzeug aufgrund von Batterieproblemen möglicherweise nicht fahren kann, aber mit Hilfe anderer Fahrzeuge ist es immer noch möglich Fahren Sie weiter.
Schwierigkeiten bei der Implementierung der V2V -Aufladung
1technische Standards: Derzeit wurde noch kein einheitlicher V2V -Ladetechnologiestandard festgelegt. Das Fehlen von Standards kann zu Inkompatibilität zwischen Geräten verschiedener Hersteller führen, was die Skalierbarkeit und Interoperabilität des Systems einschränkt.
2 Effizienz: Der Energieverlust während der Übertragung ist ein Problem. Die drahtlose Energieübertragung leidet typischerweise unter bestimmten Energieverlusten, was eine wichtige Überlegung für das Laden von Elektrofahrzeugen sein kann.
3 Sicherheit: Da eine direkte Energieübertragung beteiligt ist, muss die Sicherheit des V2V -Ladesystems gewährleistet werden. Dies beinhaltet die Verhinderung potenzieller böswilliger Angriffe und die Verhinderung der Auswirkungen der elektromagnetischen Strahlung auf den menschlichen Körper.
4 Kosten: Die Implementierung eines V2V -Ladesystems kann Fahrzeugänderungen und den Bau der entsprechenden Infrastruktur umfassen, die zu höheren Kosten führen können.
5 Vorschriften und Richtlinien: Das Fehlen klarer Vorschriften und politische Rahmenbedingungen kann auch ein Problem für die V2V -Aufladung sein. Unvollkommene relevante Vorschriften und Richtlinien können die weit verbreitete Einführung der V2V -Lade -Technologie behindern.
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Postzeit: Mai-09-2024