Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen hat sich der Ausbau von Ladeinfrastruktur im Ausland zu einem der wichtigsten Themen der Branche entwickelt. Im Ausland besteht ein erheblicher Nachholbedarf beim Aufbau von Ladeinfrastruktur, während der heimische Markt mit erheblichen Entwicklungsproblemen zu kämpfen hat. Viele Branchenkenner sind überzeugt, dass die aktuelle Phase des Aufschwungs der chinesischen Fertigungsindustrie der Ladeinfrastrukturbranche enorme Entwicklungschancen eröffnet. Insbesondere für Unternehmen, die diese Chancen nutzen, werden die Auslandsmärkte zum wichtigsten Wachstumsfeld werden.
Laut Daten der Internationalen Energieagentur (IEA) erreichten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den EU-Ländern im ersten Halbjahr 2023 1,42 Millionen Einheiten. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur hielt jedoch nicht Schritt, sodass das Verhältnis von Fahrzeugen zu Ladestationen bei 16:1 liegt. In den USA ist die Situation noch gravierender. Dort gab es 2022 lediglich 131.000 öffentliche Ladestationen, während die Zahl der Elektrofahrzeuge bei rund 3,3 Millionen lag. Das Verhältnis von öffentlichen Ladestationen zu Ladestationen stieg von 5,1 im Jahr 2011 auf 25,1 im Jahr 2022. Diese Zahlen verdeutlichen das enorme Wachstumspotenzial des internationalen Marktes für Ladestationen.
Marktgröße und Wachstumstrends.
In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Ladesäulen für den Export kontinuierlich gestiegen und hat sich zu einem gefragten Produkt auf den großen internationalen E-Commerce-Plattformen entwickelt. Allein im März dieses Jahres stieg die Nachfrage nach Ladesäulen um 218 %. Prognosen des chinesischen Automobilherstellerverbands (CAAM) zufolge werden chinesische Unternehmen in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich 30–50 % des europäischen und amerikanischen Marktes für Ladesäulen beherrschen. Mit der weltweiten Verbreitung von Elektrofahrzeugen schreitet der Ausbau der Ladeinfrastruktur stetig voran.
In diesem chancenreichen Markt haben chinesische Ladesäulenhersteller ihre Auslandsexpansion deutlich beschleunigt. Laut dem Cross-Border-Index von Alibaba International Station werden die Auslandsgeschäftsmöglichkeiten für Ladesäulen für Elektrofahrzeuge bis 2022 um 245 % steigen, und es wird erwartet, dass sich die Nachfrage zukünftig nahezu verdreifachen wird. Angesichts dieser enormen Marktnachfrage haben chinesische Unternehmen aktiv reagiert und sich auf den Export von Ladesäulen spezialisiert.
Für viele Unternehmen, die Ladeinfrastruktur im Ausland betreiben, hat sich Schnellladen zu einem zentralen Ziel entwickelt. Chinesische Firmen haben mittlerweile diverse Produkte entwickelt, darunter Schnelllade- und Normalladesysteme, integrierte optische Speicherlösungen sowie Lade- und Inspektionssysteme. Um jedoch auf ausländischen Märkten erfolgreich zu sein, müssen chinesische Ladeinfrastrukturanbieter noch einige Herausforderungen meistern.
Die Zertifizierung von Batterien stellt die erste Hürde beim internationalen Markteintritt dar. Die wichtigsten Branchenstandards sind die europäische CE-Zertifizierung und die amerikanische UL-Zertifizierung. Die CE-Zertifizierung ist obligatorisch und dauert ein bis zwei Monate. Sie gilt hauptsächlich für die EU-Mitgliedstaaten und kostet mehrere Hunderttausend Yuan. Die UL-Zertifizierung ist einer der wichtigsten Standards für Ladesäulen auf dem US-Markt. Der Zertifizierungsprozess dauert etwa sechs Monate und die Kosten können mehrere Millionen Yuan betragen. Darüber hinaus unterscheiden sich die Schnittstellenstandards für Ladesäulen in verschiedenen Ländern und Regionen. Unternehmen müssen daher ihre Forschungs- und Entwicklungsprojekte anpassen und die Schnittstellen entsprechend den jeweiligen Standards entwickeln.
Zweitens stellt der Aufbau von Vertriebskanälen eine große Herausforderung dar. Auf ausländischen Märkten bestehen gewisse Markteintrittsbarrieren. Chinesische Unternehmen müssen das Problem unzureichender Markenbekanntheit überwinden und über verschiedene Kanäle Kunden gewinnen. Viele chinesische Hersteller haben neue Wege gefunden, ihr Geschäft durch die Teilnahme an internationalen Ladesäulenmessen und anderen Kanälen auszubauen. Gleichzeitig bietet die aktive Teilnahme an solchen Messen eine gute Gelegenheit, die eigenen Produkte und Technologien zu präsentieren.
Chancen und Herausforderungen existieren nebeneinander
Auf dem europäischen und amerikanischen Markt ist die schnelle Energieversorgung für Straßenbahnbetreiber seit jeher ein dringendes Bedürfnis. Neben Wohngebieten und Arbeitsplätzen werden Schnellladestationen auch auf Autobahnen, Parkplätzen von Einkaufszentren und anderen Orten benötigt. Allerdings besteht ein großer Unterschied in der Anzahl der AC- und DC-Ladesäulen auf dem europäischen und amerikanischen Markt. Nur etwa 10 % der öffentlichen Ladesäulen sind DC-Schnellladesäulen. Mit der Förderung von Förderprogrammen und der steigenden Marktnachfrage wird sich das Wachstum des Marktes für DC-Schnellladesäulen weiter beschleunigen. Das Soochow Securities Research Institute prognostiziert, dass der Markt in Europa und den USA bis 2025 ein Volumen von 18,7 Milliarden Yuan bzw. 7,9 Milliarden Yuan erreichen wird, was jährlichen Wachstumsraten von 76 % bzw. 112 % entspricht.
Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen steigt auch die Nachfrage nach Ladesäulen im Ausland stetig. Gleichzeitig bestehen jedoch Herausforderungen wie Zertifizierungsstandards und der Bau von Ladeinfrastruktur. Chinesische Ladesäulenhersteller erschließen aktiv ausländische Märkte und sehen sich dabei sowohl großen Chancen als auch Herausforderungen gegenüber.
Um die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu fördern, hat die Regierung eine Reihe von Förderprogrammen eingeführt. Die deutsche Regierung subventioniert Hochleistungsladesäulen mit hohen Beträgen, und die US-Bundesregierung stellt ebenfalls 5 Milliarden US-Dollar für den Bau öffentlicher Ladestationen bereit. Diese Maßnahmen kurbeln nicht nur die Marktnachfrage an, sondern eröffnen auch chinesischen Ladeinfrastrukturunternehmen neue Geschäftsmöglichkeiten.
Vor dem Hintergrund günstiger Rahmenbedingungen haben große inländische Ladesäulenhersteller ihre Zertifizierung nach internationalen Standards beschleunigt, um Marktanteile zu gewinnen. Wang Yang, Gründer und CEO von Nenglian Smart Electric, stellte fest, dass viele ausländische Ladesäulenhersteller im vergangenen Jahr aktiv europäische CE-, amerikanische UL- und andere Standardzertifizierungen anstrebten, um sich auf die diesjährige Marktexpansion vorzubereiten.
Man kann sagen, dass die europäischen und amerikanischen Märkte sehr strenge Anforderungen an Ladesäulenprodukte stellen und der Zertifizierungsprozess langwierig und kostspielig ist. Daher stehen chinesische Hersteller von Ladesäulen beim Markteintritt im Ausland vor einigen Herausforderungen. Hinzu kommen Unterschiede bei den Schnittstellenstandards für Ladesäulen in verschiedenen Ländern und Regionen, die von den Unternehmen Anpassungen ihrer Produkte sowie Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erfordern.
Um sich besser an Marktnachfrage und politische Veränderungen anzupassen, müssen chinesische Ladesäulenhersteller ihre Forschung und Entwicklung sowie Produktinnovationen stärken und ihre Vertriebskanäle und Partnerschaften ausbauen. Gleichzeitig ist das Verständnis des lokalen Marktes und der politischen Entwicklungen ein Schlüsselfaktor für den Geschäftserfolg. Gan Chunming resümiert: „Die Sensibilität für politische Entwicklungen und die Kommunikation mit Branchenverbänden, lokalen Organisationen und Regierungsbehörden gehören zum Geschäftsalltag. Die frühzeitige Anpassung der Geschäfts- und Produktstrategie an veränderte Marktnachfrage und regulatorische Entwicklungen birgt Risiken und Chancen.“
Da die Nachfrage nach Hochleistungs-Gleichstrom-Ladesäulen und Schnellladesäulen auf dem europäischen und amerikanischen Markt steigt, werden Lademodule, flüssigkeitsgekühlte Ladekabel und weitere Komponenten voraussichtlich zu neuen Wachstumstreibern im Export werden. Gleichzeitig ist jedoch zu beachten, dass die USA vorschreiben, dass alle subventionierten Ladesäulen in den USA hergestellt werden müssen, und auch Europa die Umsetzung entsprechender Richtlinien fördert. Sobald diese Richtlinien in Kraft treten, werden sie sich direkt auf den Export von Ladesäulen auswirken. Angesichts dieser Herausforderungen und Chancen müssen chinesische Ladesäulenhersteller flexibel auf Marktveränderungen reagieren, die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern intensivieren und gemeinsam ausländische Märkte erschließen. Durch die Nutzung politischer Chancen, die Stärkung von Forschung und Entwicklung sowie den Ausbau der Vertriebspartnerschaften können chinesische Ladesäulenhersteller voraussichtlich größere Erfolge auf ausländischen Märkten erzielen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Veröffentlichungsdatum: 09.01.2024
