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Bis 2035 werden in Europa 130 Millionen Elektrofahrzeuge mit einer enormen Lücke in Ladestapeln vorhanden sein

Am 8. Februar zeigte ein von Ernst & Young und der European Electricity Industry Alliance (Eurectric) gemeinsam veröffentlichter Bericht mit dem durch den Anstieg der Anzahl der Elektrofahrzeuge verursachten Ladedruck zu bewältigen.

Eine von 11 neuen Autos, die 2021 in Europa verkauft wurden Italien, Deutschland und das Vereinigte Königreich. Einige europäische Länder haben jedoch noch nicht alle 100 Kilometer einen Ladestapel erreicht. Das Ausmaß der Infrastruktur, in der die Abwesenheit den Einsatz von Elektrofahrzeugen einschränkt, was zu Hindernissen für die Beförderung führt.

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Der Bericht zeigt, dass in Europa derzeit 3,3 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sind. Bis 2035 werden 9 Millionen öffentliche Ladestapel und 56 Millionen Haushaltsaufladungshaufen benötigt, um insgesamt 65 Millionen Elektrofahrzeugladungshaufen, um das schnelle Wachstum reiner Elektrofahrzeuge zu erreichen. Ladebedürfnisse von Elektrofahrzeugen.

Serge Colle, globaler Energie- und Ressourcenführer bei Ernst & Young, sagte, dass Europa bis 2030 500.000 öffentliche Ladestapel pro Jahr und danach 1 Million pro Jahr installieren muss. Kristian Ruby, Generalsekretär der Europäischen Elektrizitätsindustrie-Allianz, sagte jedoch, dass der Bau der öffentlichen Ladungsinfrastruktur derzeit aufgrund der Planung und der Genehmigung von Problemen mit enormen Verzögerungen ausgesetzt sei.

Bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen in China erkennen wir, dass die Ladeinfrastruktur eine wichtige Garantie für das Reisen von Elektrofahrzeugen ist und auch eine wichtige Unterstützung für die Förderung der industriellen Entwicklung und zur Förderung der Energieeinsparung und der Emissionsreduzierung ist. Derzeit sind in Europa aufgrund der alten städtischen Infrastruktur, der umständlichen Richtlinien und der ungleichmäßigen Bevölkerungsverteilung neue Energieladestapel in Städten nicht verfügbar oder haben niedrige Nutzungsraten.

Daher ist es notwendig, die Richtlinien zu steuern und die Ladepfähle wissenschaftlich und rational zu arrangieren, was den Benutzern bequeme Ladeerfahrung verleihen und die Kosten für Unternehmen und Benutzer senken kann.

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

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Postzeit: Jan-10-2024