Einführung:
Volkswagen hat seinen neuesten Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang eingeführt, der mit der zunehmenden Beliebtheit von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVS) in China zusammenfällt. PHEVs gewinnen im Land aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Fähigkeit zur Linderung der Reichweite im Land. Während es Bedenken gibt, dass PHEVs den Übergang zu Null-Emissions-Fahrzeugen möglicherweise verzögern, dienen sie als Brücke in Richtung einer grüneren Zukunft. Der neue Antriebsstrang von Volkswagen zeigt technologische Fortschritte, um die Effizienz und Leistung zu verbessern.
Chinas Liebe zu Phevs:
China hat bei BYD, dem führenden Autohersteller, einen bemerkenswerten Anstieg des Umsatzes von PHEV verzeichnet, der im Jahr 2023 1,4 Millionen PHEVs zusammen mit 1,6 Millionen Elektroautos verkauft hat. PHEVs sind bei chinesischen Verbrauchern aufgrund ihrer Fähigkeit, zwischen Batteriekraft und einer Verbrennung zu wechseln, immens beliebt geworden Motor, der die Bequemlichkeit der Fernreise ohne Reichweite bietet. Die Erschwinglichkeit von PHEVs, wie dem Byd Qin plus einem Preis unter 100.000 Yuan (13.900 US-Dollar), macht sie zu einer attraktiven Option für budgetbewusste Verbraucher.
Volkswagens hochmoderne Plug-in-Hybrid-Technologie:
Das neueste Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang von Volkswagen verfügt über zwei Antriebsmodule: einen Elektromotor und einen Turbo-aufgeladenen Benzinmotor. Das verbesserte System verfügt über den 1,5 TSI EVO2-Engine, der erweiterte Funktionen wie den T-I-Evo-Verbrennungsprozess und einen VTG-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (variabler Turbinengeometrie) enthält. Diese Kombination sorgt für eine außergewöhnliche Effizienz, einen verringerten Verbrauch und niedrigere Emissionen. Darüber hinaus umfasst der Antriebsstrang eine Sechsgang-Dual-Kupplungs-Getriebe, Hochdruckinjektion, Plasma-beschichtete Zylinderliner und Kolben mit Gusskühlkanälen.
Verbesserte Batterie- und Ladefunktionen:
Volkswagen hat die Batteriekapazität des Plug-in-Hybridsystems erheblich verbessert und sie von 10,6 kWh auf 19,7 kWh erhöht. Diese Verbesserung ermöglicht eine verlängerte elektrische Reichweite von bis zu 100 km (62 Meilen) basierend auf dem WLTP-Standard. Die neue Batterie umfasst fortschrittliche Zelltechnologie und profitiert von der externen Flüssigkeitskühlung. Darüber hinaus wird der Leistungsfluss zwischen der Batterie und dem Elektromotor durch fortschrittliche Leistungselektronik verwaltet, um eine effiziente Umwandlung des Gleichstroms in abwechselnden Strom zu gewährleisten. Das neue System unterstützt auch schnellere Ladezeiten, sodass bis zu 11 kW Wechselstromladung und eine maximale Ladungsrate von 50 kW für DC Fast Lading ermöglicht werden. Diese Ladefähigkeiten reduzieren die Ladezeiten erheblich, wobei eine erschöpfte Batterie in etwa 23 Minuten 80% erreicht hat.
Die Straße voraus:
Während PHEVs als wertvolle Übergangstechnologie dienen, bleibt es wichtig, den Vorstoß für erschwingliche Elektrofahrzeuge (EVs) und eine zuverlässige Ladeinfrastruktur fortzusetzen, um eine weit verbreitete Akzeptanz zu erreichen. Die EV -Revolution befindet sich noch in den frühen Stadien, wobei die Fortschritte in der Technologie und der Infrastruktur diese Herausforderungen bewältigen. Um den Übergang in eine grünere Zukunft zu beschleunigen, muss die Branche nach größerer Erschwinglichkeit, einer schnelleren Aufladung und einer verbesserten Zuverlässigkeit streben.
Abschluss:
Die Einführung der neuesten Plug-in-Hybrid-Antriebsstrange durch Volkswagen richtet sich an die wachsende Nachfrage nach PHEVs in China. PHEVS bieten eine praktische Lösung für Verbraucher, die die Vorteile des elektrischen Fahrens in Verbindung mit der Bequemlichkeit des erweiterten Bereichs anstreben. Die technologischen Fortschritte, die in Volkswagens Antriebsstrang vorgestellt wurden, unterstreichen das Engagement der Branche zur Verbesserung der Effizienz und zur Verringerung der Emissionen. Während PHEVs keine langfristige Lösung sind, spielen sie eine wichtige Rolle bei der Überbrückung der Lücke zwischen traditionellen internen Verbrennungsmotoren und vollem Elektrofahrzeugen. Wenn die EV-Revolution an Dynamik gewinnt, werden die anhaltenden Bemühungen, EVs erschwinglicher zu gestalten und die Ladeinfrastruktur zu verbessern, den Übergang zu einer nachhaltigen und null-emissionsübergreifenden Zukunft führen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Postzeit: März 01-2024
