Das technische Team kennzeichnete intelligente Ladestationen für einen großen kommerziellen Komplex, in dem schnellladelige Geräte in ein Cloud-basierter Managementsystem integriert wurden, um den unbemannten 24/7-Betrieb zu ermöglichen. Durch die dynamische Lastverteilungstechnologie wurde die stabile Stromversorgung während der Spitzenzeiten gewährleistet, was die Ladeeffizienz um 30%erhöhte. Nach der Durchführung des Projekts zeigte das Kundenfeedback eine Erhöhung der Gebrauchsgebäude im Jahr gegenüber dem Vorjahr um 45%, was es zum bevorzugten Ladegelände für neue Energieneigentümer im Geschäftsviertel machte.

Um das Problem der Lade -Warteschlange in einem Autobahn -Servicebereich anzugehen, haben wir eine modulare Ladestapellösung bereitgestellt, die die Installation und Debugging von 20 Einheiten innerhalb von 15 Tagen abgeschlossen hat. Die Lösung unterstützt "Plug-and-Lading" und Remote-Reservierung über eine App, wobei jeder Pfahl durchschnittlich über 50 Fahrzeuge pro Tag serviert. Nach dem Live des Projekts ging das Gebühren in den Ferien um 60%zurück und erhielt hohe Lob von der Transportabteilung.

In Zusammenarbeit mit Immobilienverwaltungsunternehmen haben wir alte Gemeinden durch die Installation gemeinsamer Ladestationen verändert. Durch die Einführung von Preisstrategien und flexiblen Ladetechnologie wurden die Stromkosten der Bewohner um 30%gesenkt. Das Projekt umfasste auch die Zahlungsfunktionen des Bodensperrmanagements und der QR -Code, wodurch das Problem von Kraftstofffahrzeugen beseitigt wurde, die Ladegeräte besetzen. Das Projekt umfasste 10 Gemeinden, die über 5.000 Haushalte profitierten, und wurde zu einem intelligenten Demonstrationsfall der Gemeinde in der Gemeinde.

Wir haben ein integriertes "Solar + Storage + Lading" -System für einen Technologiepark entwickelt, in dem der tagsüber erzeugte Solarstrom für Ladestationen priorisiert wird, wobei überschüssige Energie für den nächtlichen Gebrauch gespeichert ist. Das Team hat einen intelligenten Zeitplanalgorithmus entwickelt, um die Energieverbrauch zu maximieren und die jährlichen Kohlenstoffemissionen des Parks um 120 Tonnen zu verringern. Die Lösung wurde mit einem Green Park Innovation Award auf nationaler Ebene gewonnen und mehrere Unternehmen angezogen, um das Modell zu replizieren.

Der Ladestapel auf dem Markt kann in DC -Ladestapel, Wechselstromladestapel und tragbarem Ladestapel gemäß der Lademethode unterteilt werden

Der Ladestapel auf dem Markt kann in DC -Ladestapel, Wechselstromladestapel und tragbarem Ladestapel gemäß der Lademethode unterteilt werden