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Ladekabel für Elektrofahrzeuge Typ 1 bis Typ 2

Dieses EV-Ladekabel Typ 1 bis Typ 2 entspricht den Bestimmungen und Anforderungen von 62196-2 IEC 2010 BLATT 2-lle und SAE J1772 2010. Zuverlässige Materialien, Flammschutzmittel, Druckfestigkeit, Abriebfestigkeit, Schlagfestigkeit und Ölbeständigkeit es langlebig.Die maßgeschneiderte Lösung lässt es besser aussehen.Dieses Produkt wurde speziell für das Laden von Elektrofahrzeugen entwickelt und wird im Allgemeinen als Modus-3-Ladekabel für Elektrofahrzeuge bezeichnet, das zum Verbinden von Elektrofahrzeug-Ladegeräten und Elektroautos verwendet wird.Je nach Fahrzeugendstecker gibt es zwei Typen: Typ1-Kabel und Typ2-Kabel.Dieses Produkt verfügt über ein einzigartiges integriertes Design und eine starke Struktur, die im Freien und in regnerischen Umgebungen verwendet werden kann.Es könnte auch dem Zerquetschen eines Fahrzeugs standhalten.Das Produkt ist mit einem einzigartigen Temperaturüberwachungssystem ausgestattet.Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, wird der Ladestrom automatisch unterbrochen, wenn die Temperatur den eingestellten Wert überschreitet.


Produktdetail

Produkt Tags

Einführung in die Verwendung von Schritten

Schritt 1
Nehmen Sie das Ladekabel des Elektrofahrzeugs heraus

Ladekabel für Elektrofahrzeuge Typ 1 bis Typ 23

Schritt 2
In die Steckdose der Ladestation einstecken

Ladekabel für Elektrofahrzeuge Typ 1 bis Typ 24

Schritt 3
In den Ladeanschluss des Autos einstecken

Ladekabel für Elektrofahrzeuge Typ 1 bis Typ 25

Schritt 4
Starten Sie den Ladevorgang

Ladekabel für Elektrofahrzeuge Typ 1 bis Typ 26

Produkteinführung

Materialien
Gehäusematerial: Thermoplast (Entflammbarkeit des Isolators UL94 VO)
Kontaktstift: Kupferlegierung, Silber- oder Nickelbeschichtung
Dichtung: Gummi oder Silikonkautschuk

Bessere Leitfähigkeit
Die Versilberung der Stifte sorgt für eine bessere Leitfähigkeit, eine höhere Ladeeffizienz und reduziert effektiv die Wärmeentwicklung.

Lichtbogendesign
Das spezielle „selbstreinigende“ Design.Die Verunreinigungen auf der Oberfläche der Pins können bei jedem Steckvorgang entfernt werden.Es könnte auch die Entstehung elektrischer Funken wirksam reduzieren.

Integriertes Design
Der Stecker verfügt über ein fortschrittliches integriertes Design ohne Schraubenfixierung.Auch die Wasserdichtigkeit ist im Vergleich zu normalen zweiteiligen Dübeln oder verschraubten Dübeln höher.Die hohe Sicherheitsstufe IK10 kann den Stecker vor den Stößen des Autos schützen.

Temperaturüberwachung
Das Monitorsystem am Stecker (patentiert) reagiert empfindlich auf Temperaturänderungen.Sobald festgestellt wird, dass die Temperatur über dem eingestellten Sicherheitswert liegt, wird der Strom automatisch abgeschaltet.

Ergonomisches Design
Das Gehäusedesign des Steckers weist einen kleinen horizontalen Biegewinkel auf.Es entspricht der Gewohnheit manueller Kraft und ist bequemer, den Stecker ein- und auszustecken.

Technische Daten

Eingangsleistung 1-phasig, 220-250 V/AC, 16 A
Nennstrom 32A
Betriebsspannung 240V
Anwendungsstandard IEC 62196 Typ2 SAE J1772 Typ 1
Material der Steckerhülle Thermoplast (schwer entflammbar: UL94-0)
Betriebstemperatur -30 °C bis +50 °C
Vandalismussicher No
UV-beständig Ja
Zertifikat CE, TÜV
Kabellänge 5m oder individuell
Terminalmaterial Kupferlegierung, Versilberung
Anstieg der Klemmentemperatur <50k
Spannung standhalten 2000V
Kontakt Widerstand ≤0,5 mΩ
Mechanisches Leben > 10.000 Mal ohne Last ein- und ausstecken
Gekoppelte Steckkraft Zwischen 45N und 100N
Belastbarer Aufprall Sturz aus 1 m Höhe und Überfahren durch ein 2-Tonnen-Fahrzeug
Garantie 2 Jahre

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