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Ladekabel für Elektrofahrzeuge vom Typ 2 auf Typ 2

Dieses EV-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 entspricht den Bestimmungen und Anforderungen von 62196-2 IEC.Zuverlässige Materialien, Flammschutzmittel, Druckfestigkeit, Abriebfestigkeit, Schlagfestigkeit und Ölbeständigkeit machen es langlebig.Die maßgeschneiderte Lösung lässt es besser aussehen.

Bewerben Sie sich für Audi A3 e-Tron, für BMW i3, für BMW i8, für Chevrolet Spark, für Mercedes B-Klasse E-Celi, für Mercedes S500 PHEV, für Mercedes SLS EV, für Mercedes Vito E-Cell Van usw.


Produktdetail

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Produkteinführung

Mechanische Eigenschaften
Kabellänge: 3 m, 5 m oder individuell.
Erfüllt die europäische EU-Norm IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2).
Schöne Form und einfach zu bedienen, Schutzart IP66 (im gesteckten Zustand).
Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2.

Ladekabel für Elektrofahrzeuge vom Typ 2 auf Typ 23

Materialien
Gehäusematerial: Thermoplast (Entflammbarkeit des Isolators UL94 VO)
Kontaktstift: Kupferlegierung, Silber- oder Nickelbeschichtung
Dichtung: Gummi oder Silikonkautschuk

Ladekabel für Elektrofahrzeuge vom Typ 2 auf Typ 24

Technische Daten

Stecker für EVSE IEC 62196 Typ2-Stecker
Eingangsleistung 1-phasig, 220-250 V/AC, 16 A
Anwendungsstandard IEC 62196 Typ2
Material des Steckergehäuses Thermoplast (schwer entflammbar: UL94-0)
Betriebstemperatur -30 °C bis +50 °C
Vandalismussicher No
UV-beständig Ja
Zertifikat CE, TÜV
Kabellänge 5m oder individuell
Terminalmaterial Kupferlegierung, Versilberung
Anstieg der Klemmentemperatur <50k
Spannung standhalten 2000V
Kontakt Widerstand ≤0,5 mΩ
Mechanisches Leben > 10.000 Mal ohne Last ein- und ausstecken
Gekoppelte Steckkraft Zwischen 45N und 100N
Belastbarer Aufprall Sturz aus 1 m Höhe und Überfahren durch ein 2-Tonnen-Fahrzeug
Garantie 2 Jahre

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