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EC -Ladegerät

Produkte

EV -Typ 1 zum Typ 2 Ladekabel

Dieses EV-Typ 1 zum Typ 2 Ladungskabel entspricht den Bestimmungen und Anforderungen von 62196-2 IEC 2010 Blatt 2-LLE und SAE J1772 2010. Zuverlässige Material Es dauerhaft. Die maßgeschneiderte Lösung lässt sie besser aussehen. Dieses Produkt ist speziell für das Laden von Elektrofahrzeugen konzipiert, das im Allgemeinen als Modus 3 EV -Ladekabel bezeichnet wird, das zum Anschließen von EV -Ladegerät und Elektroauto verwendet wird. Es gibt zwei Typen gemäß verschiedenen Auto -Endstopfen: Typ1 -Kabel- und Typ2 -Kabel. Dieses Produkt verfügt über ein einzigartiges integriertes Design und eine starke Struktur, die im Freien und in der Regenumgebung verwendet werden kann. Es könnte auch dem Zerkleinern eines Fahrzeugs standhalten. Das Produkt ist ein einzigartiges Temperaturmonitorsystem ausgestattet. Um den sicheren Betrieb zu gewährleisten, wird der Ladestrom automatisch abgeschnitten, wenn die Temperatur eingestuft wird.


Produktdetail

Produkt -Tags

Einführung in die Verwendung von Schritten

Schritt 1
Nehmen Sie EV -Ladekabel heraus

EV Typ 1 zum Typ 2 Ladekabel3

Schritt 2
Stecker in die Ladestation Outlet

EV Typ 1 zum Typ 2 Ladekabel4

Schritt 3
Stecker in den Ladeanschluss des Autos

EV -Typ 1 zum Typ 2 Ladekabel5

Schritt 4
Lade anfangen

EV Typ 1 zum Typ 2 Ladekabel6

Produkteinführung

Materialien
Schalenmaterial: Wärme Kunststoff (Isolator Entzündbarkeit ul94 vo)
Kontaktstift: Kupferlegierung, Silber oder Nickelbeschichtung
Dichtungsdichtung: Gummi oder Siliziumgummi

Bessere Leitfähigkeit
Die Silberbeschichtung an den Stiften macht eine bessere Leitfähigkeit, eine höhere Ladeeffizienz und reduziert effektiv die Wärmeerzeugung.

Lichtbogendesign
Das besondere "Selbstverzählungs" -Design. Die Verunreinigungen auf der Oberfläche der Stifte können in jedem Plug-in-Prozess entfernt werden. Es könnte auch die Erzeugung der elektrischen Funken effektiv reduzieren.

Integriertes Design
Der Stecker nimmt ein fortschrittliches integriertes Design ohne Schraubenfixierung an. Die wasserdichte Leistung ist ebenfalls höher als mit normalem zweiteiligen Design oder mit Schrauben fixierten Steckern. Das hohe Sicherheitsniveau IK10 kann den Stecker vor den Auswirkungen des Autos schützen.

Temperaturüberwachung
Das Monitor -System am Stecker (patentiert) ist empfindlich gegenüber Temperaturänderungen. Sobald die Erkennung der Temperatur höher ist als der eingestellte sichere Wert, wird der Strom automatisch abgeschnitten.

Ergonomisches Design
Das Körperdesign des Steckers hat ein kleines Winkelhorizontalbiegen. Es steht in der Grenze mit der Gewohnheit der manuellen Kraft und bequemer, um einen Stecker zu schließen.

Technologische Spezifikationen

Eingabemittel 1-Phase, 220-250 V/AC, 16A
Bewertungsstrom 32a
Arbeitsspannung 240 V
Anwendungsstandard IEC 62196 Typ2 SAE J1772 Typ 1 1
Steckerschalenmaterial Thermoplastisch (Flammschutzgrad: UL94-0)
Betriebstemperatur -30 ° C bis +50 ° C
Vandalismus-Sicht No
UV resistent Ja
Zertifikat CE, TUV
Kabellänge 5m oder angepasst
Terminalmaterial Kupferlegierung, Silberbeschichtung
Anstieg der Endtemperatur < 50k
Spannung standhalten 2000V
Kontaktwiderstand ≤ 0,5 mΩ
Mechanisches Leben > 10000 Mal Off-Load-Stecker ein/out
Gekoppelte Einfügungskraft Zwischen 45n und 100n
Standardable Auswirkungen Aus einer Höhe von 1 m abfallen und durch ein 2-Tonnen-Fahrzeug laufen
Garantie 2 Jahre

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