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EC-Ladegerät

Produkte

EV Typ 1 auf Typ 2 Ladekabel

Dieses Ladekabel für Elektrofahrzeuge vom Typ 1 auf Typ 2 entspricht den Bestimmungen und Anforderungen der Normen IEC 62196-2 2010 SHEET 2-11 und SAE J1772 2010. Zuverlässige Materialien, Flammschutz, Druck-, Abrieb-, Stoß- und Ölbeständigkeit gewährleisten eine lange Lebensdauer. Die individuelle Gestaltung sorgt für ein ansprechendes Design. Dieses speziell für das Laden von Elektrofahrzeugen entwickelte Kabel, allgemein als Typ-3-Ladekabel bekannt, verbindet Ladegerät und Elektroauto. Es ist in zwei Ausführungen erhältlich, je nach Fahrzeugstecker: Typ-1-Kabel und Typ-2-Kabel. Das einzigartige, integrierte Design und die robuste Konstruktion ermöglichen den Einsatz im Freien und bei Regen. Es hält auch dem Druck eines Fahrzeugs stand. Das Kabel ist mit einem einzigartigen Temperaturüberwachungssystem ausgestattet. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, unterbricht es den Ladestrom automatisch, sobald die eingestellte Temperatur überschritten wird.


Produktdetails

Produkt-Tags

Einführung in die Verwendung von Schritten

Schritt 1
Ladekabel für Elektrofahrzeuge herausziehen

EV Typ 1 auf Typ 2 Ladekabel3

Schritt 2
Stecken Sie den Stecker in die Steckdose der Ladestation.

EV Typ 1 auf Typ 2 Ladekabel4

Schritt 3
Stecken Sie es in den Ladeanschluss des Autos.

EV Typ 1 auf Typ 2 Ladekabel5

Schritt 4
Ladevorgang starten

EV Typ 1 auf Typ 2 Ladekabel6

Produkteinführung

Materialien
Gehäusematerial: Thermoplast (Isolierflammbeständigkeit UL94 VO)
Kontaktstift: Kupferlegierung, Silber- oder Nickelbeschichtung
Dichtung: Gummi oder Silikonkautschuk

Bessere Leitfähigkeit
Die Silberbeschichtung der Pins sorgt für eine bessere Leitfähigkeit, eine höhere Ladeeffizienz und reduziert die Wärmeentwicklung effektiv.

Bogendesign
Das spezielle „Selbstreinigungs“-Design entfernt Verunreinigungen von der Oberfläche der Kontakte bei jedem Einsteckvorgang. Dadurch wird auch die Entstehung von Funkenbildung wirksam reduziert.

Integriertes Design
Der Stecker zeichnet sich durch ein fortschrittliches, integriertes Design ohne Schraubbefestigung aus. Im Vergleich zu herkömmlichen zweiteiligen oder verschraubten Steckern ist die Wasserdichtigkeit deutlich höher. Die hohe Schutzart IK10 schützt den Stecker zuverlässig vor Stößen durch das Fahrzeug.

Temperaturüberwachung
Das patentierte Überwachungssystem im Stecker reagiert empfindlich auf Temperaturänderungen. Sobald es erkennt, dass die Temperatur den eingestellten Sicherheitswert überschreitet, wird der Strom automatisch abgeschaltet.

Ergonomisches Design
Das Gehäuse des Steckers weist eine leichte horizontale Biegung auf. Dies entspricht der gewohnten Handkraft und erleichtert das Ein- und Ausstecken.

Technische Daten

Eingangsleistung 1-phasig, 220-250 V/AC, 16 A
Bemessungsstrom 32A
Betriebsspannung 240 V
Anwendungsstandard IEC 62196 Typ 2 SAE J1772 Typ 1
Steckergehäusematerial Thermoplast (flammhemmende Klasse: UL94-0)
Betriebstemperatur -30 °C bis +50 °C
vandalismussicher No
UV-beständig Ja
Zertifikat CE, TÜV
Kabellänge 5 m oder individuell angepasst
Terminalmaterial Kupferlegierung, Silberplattierung
Anstieg der Terminaltemperatur <50k
Spannungsfestigkeit 2000 V
Kontaktwiderstand ≤0,5 mΩ
Mechanische Lebensdauer >10000-faches Ein- und Ausstecken im Leerlauf
Gekoppelte Einfügekraft Zwischen 45°N und 100°N
Beständige Stoßfestigkeit Sturz aus 1 m Höhe und Überfahren durch ein 2 Tonnen schweres Fahrzeug
Garantie 2 Jahre

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